VITARA FORUM ITALIA

Allora, come ho cercato di spiegarti, la molla in fuoristrada rischia di uscire dalla sede, per questo ti ho consigliato di fissarla usando il foro del finecorsa, il fatto che hai spostato l'ammo e non lo hai fatto per il finecorsa , come dico sempre, guasi sicuramente lo sfonderai, ma se crei un distanziale per poter fissare la molla puoi usare anche il tampone per fissare il tutto, poi sotto , se sopra lo fissi, tenderà a staccare la molla dal ponte, te dovrai creare una sciarpa che fisserà la molla anche sotto, oppure controllando bene il movimento, devi vedere se il cono inferiore basta a fungere da cono alla molla senza lasciarla alla balia dell'aria

ma la piattina da fissare al foro del finecorsa andrebbe messa trasversalmente alla molla per fissarla? cioè sotto alla prima spira? in questo caso non è che farebbe un po di rumore?

no, alla prima spira non ha movimento

intendo la spira in alto quella sotto il distanziale, altrimenti come la blocchi

Secondo me vi spiegate meglio con un disegnino, anke grossolano.....

si, diciamo la stessa cosa ma vista da angoli diversi, se blocchi la molla e il distanziale al telaio lo fai alla 1° spira ,poi al posto del bulone che sostiene la piattina è comodo usare il tampone finecorsa con uno spessore adeguato al tampone dell'ammortizzatore

Mi è venuta così

leporo ha scritto:Mi è venuta così

Troppo forti.

Credo che toglierò lo spessore all'ammo o al massimo lo spessore di 2 cm.
Le prossime ferie, le dedicherò a lavoretti.
Vi terrò aggiornati.