VITARA FORUM ITALIA

io non ho il body ho la mazza, dove non passa ALLARGO

spiegami il discorso di regolare lo sterzo , le viti femmina intendi quelle da montare ai buloni per allungare lo spazio e inserire gli spessori del body? se intendi quelle non credo esistano ma devi farle con il tornio

si, proprio quelli.. in ferramenta non si trovano del passo che serve a noi!!! per lo sterzo invece non sò.. mi sembrava di averlo letto anche sull'altro forum..ma non ne sò di più..

io credo che non si trovi, ma è possibile farselo fare col tornio

una cosa che fanno in inghilterra , oltre al body, è alzare il serbatoio e non tagliano il tubo di immissione carburante (possibile solo con il 3) spostano il serbatoio sopra al tubo del telaio modificando le zampe

ti dirò..... io il serba non ho mai avuto necessità di alzarlo perchè non mi ha mai dato problemi.
anche perchè così come è ora posso lavare con l'idropulitrice sopra il serbatoio, visto lo spazio che si è creato

ciao ragazzi.. sono nuovo del forum..
il mio vitara ha il bodylift fatto da me..otto pezzi di teflon tondo diametro 50 mm e un po di bulloneria..
dietro con una piccola fresa a tazza ho fatto due fori da 35mm e ho dissaldato le viti originali,sostituendole con due piu lunghe e due bei rondelloni spessi che ho saldato(bastano 2 punti che nn si muovano).
davanti smontate i fari e sostituite con due viti piu lunghe..
gli altri 4 supporti centrali ho usato 4 pezzi di esagono filettato lunghi 50 mm che ho avvitato alle viti originali..poi da sotto ho avvitato 4 nuove viti..
i tubi dei freni sono lunghi abbastanza se si lascia l'assetto originale..e la barra dello sterzo si allenta il prigioniero per lasciarla sfilare mentre si alza la scocca..abbondate di svitol!!!per domande chiedete pure!!

il body trovo che sia una soluzione interessante , io per far prima ho usato l'acciaio si ma del martello hehehe ma dopo molte modifiche sono arrivato ad un punto che non sò più cosa fare e allora penso ad uno step superiore, 7,50-16 oppure 33 9,50 16 , ecco quì mi servirà il body , passo obbligato per questo tipo di operazione

non ho questo problema avendo solo i 195/80 r15 ci stanno sempre e usando l'auto quotidianamente non oso montare null'altro.

in un certo senso ti invidio, ritornare agli albori quando iniziavo a fare i primi righetti alla carrozzeria, che tempi, adesso sono sicuro che non riuscirei più a guidare come allora, bei ricordi

in effetti mi rendo conto che ho un vastissimo mondo da scoprire, non vedo l'ora l'off road me gusta mucho, aspettami arriverò ad esaurire i sottoporta anch'io :D :D :D :D :D :D

hahaha quando arriverai al punto dove sono adesso io rimpiangerai questi momenti, poi devi spendere per aggiustarli hahaha