RIALZI/ASSETTI NGV
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Re: RIALZI/ASSETTI NGV
Eehhmmmm per l'offroad... in strada delle ridicole 215masso75 ha scritto:che ci fai con le 235 ???????????
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- stevezago
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Re: RIALZI/ASSETTI NGV
ottima osservazione, infatti esisteva un kit apposito ma non ricordo chi lo produceva..........Nolat ha scritto:Tjgold con questo rialzo, secondo me, dovresti prevedere a spessorare almeno di cm 1 le piastre dei puntoni di reazione posteriori!!
Sembra che la ruota sia stata spostata in avanti fino quasi a toccare il paraurti nella parte iniziale!!!!
O sbaglio?
- Tjgold_34
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Re: RIALZI/ASSETTI NGV
Ah si? Ma il punto è di reazione è quello che c'è davanti al braccio tipo punto è del ponte?
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Re: RIALZI/ASSETTI NGV
Li produceva una ditta australiana ma non ne ricordo il nome.....cmq nulla di particolare: si trattava di interporre tra telaio e piastra un semplice spessore che, ad occhio dalla foto, sembrava di circa cm 1 di spessore.
Credo che qualsiasi fabbro lo possa realizzare e poi per montarlo basta un crick e delle chiavi a bussola!!
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- masso75
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Re: RIALZI/ASSETTI NGV
Interessante questa cosa,in effetti ho notato che piu' la alzi e piu' la ruota post si avvicina al bordo del parafango.....
- Tjgold_34
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Re: RIALZI/ASSETTI NGV
ma in teoria il braccio non dovrebbe spostarsi in avanti essendo vincolato al centro del telaio..dovrebbe muoversi su un ideale circonferenza più o meno parallela alla lunghezza della macchina...
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Re: RIALZI/ASSETTI NGV
no, è un link che si comporta come un raggio di un cerchio, anche se vincolato al centro..........e la piastrina oltre che spessore di un cm spostava anche indietro di un cm
la ditta in questione era la "outdoor auto" che mi sembra non esista più...........avevo un sacco di siti prima che morisse il pc.......
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- stevezago
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