VITARA FORUM ITALIA

Tjgold_34 ha scritto:Guarda io probabilmente a giugno monterò l'assetto +5 iron man.... Appena monto faccio sapere...

Ciao Tjgold!
Poi sei riuscito a montare l'assetto Ironman? Se si, come ti trovi?
Io sono indeciso se montare quello OME +2 o quello Ironman +3.5
Qualcuno ha dei consigli?
Premetto che non faccio OR serio, ma solo sporadicamente.
Il kit mi servirebbe solo per alzare di quel poco il sottoscocca che inevitabilmente si è abbassato con le piastre...

Che sappia io ome alza di 3 cm e ironman di 5..... io la alzero' di 5 comunque

Alla fine non monterò l'ironia perché mi dicevano essere abbastanza duro.... Sto ancora valutando..... Penso che opterò per le molle xt e ammo boh....

attendo sviluppi......

Comunque mi pare di ricordare che qualcuno aveva comprato l'ironman ma non ricordo chi

L' utente NHS ma scriveva che doveva ancora montarlo....

Tjgold_34 ha scritto:Alla fine non monterò l'ironia perché mi dicevano essere abbastanza duro.... Sto ancora valutando..... Penso che opterò per le molle xt e ammo boh....

ammortizzatori ne trovi fin che vuoi,puoi anche optare eventualmente per quelli post del Terrano che come dice Luca sembrano fatti apposta per le nostre mentre all'ant non dovresti avere problemi con quelli originali.

Ok, grazie. Comunque credo di cambiare le sospensioni, prendendole tutte di una marca. Utilizzo l'auto più che altro su strada, con curve a velocità medio-alta, quindi l'idea di assemblare non mi convince tanto. Magari mi sbaglio, ma la tenuta ne perde un pò.
Sarei tentato a prendere le ironman, ma non so se sono troppo dure per la strada, per questo chiedevo se qualcuno le aveva già montate.
Le EMU mi ispirano più fiducia, sembrano un tantino più serie e più stradali (a dire di jermakki).
https://www.vitara.it/sospensioni-e-asse ... 54-20.html

Ma spendere 1000 e più euro per un rialzo di soli 2 cm non mi sembra tanto logico.

masso75 ha scritto:Che sappia io ome alza di 3 cm e ironman di 5..... io la alzero' di 5 comunque

Da istruzioni il rialzo approssimativo delle OME è di 20mm. Anche se Jermakki, nell'altra discussione, ha misurato un rialzo di 3,5 cm. Ma la sua NGV è 3p. Suppongo il modello 5p sia un tantino più pesante, quindi millimetri in meno...
Per quanto riguarda l'Ironman ho visto sul sito e parla di 40mm di rialzo. Su alcuni siti di 35. Boh... In entrambi i casi comunque mi va bene uguale. Ma, ripeto, non so la durezza e l'affidabilità...

assemblare con componenti di qualità può solo portare a risultati migliori....ma si spende però.
E comunque se la usi solo su strada che la alzi a fare?

E comunque se la usi solo su strada che la alzi a fare?

Mi ha preso la scimmia frequentando questo forum...

Scherzi a parte, la uso in OR, non di frequente ma la uso.
Soprattutto tra qualche mese che inizia la raccolta delle olive, aggancio il mio bel carrellino e me ne vado in giro per il terreno tutto carico di roba, tra fango e sassi che goduria!

Come detto prima, mi serviva solo un piccolo rialzo per compensare quei centimetri in meno delle piastre sottoscocca. In particolare 4-5cm alla piastra riduttore e 3cm circa davanti. Dopo aver montato le piastre l'ho provata in OR e tocca un bel pò. Già prima era bassa di suo, adesso non mi garba proprio! Soprattutto per uno poco esperto come me.