VITARA FORUM ITALIA

Ieri ho lavato l'auto ho già notato che in controluce ci sono piccole righette da strofinamento specie sui montanti neri tra i finestrini, è normale ? l'ho sempre lavata io da un fai da te , senza rulli con lancia e spazzolone, ci sono altri sistemi, già che c'ero , quando sono tornato nel box una passatina di cera , non sono abituato con le precedenti una lavatina ogni tre anni era la mia media

La vernice sui montanti se é nera x la presenza del bicolor é davvero molto delicata... usare microfibra e con delicatezza... i micrograffi sono normali su ogni vernice... piú si lavano e asciugano e piú si micrograffia...
Altro fattore da mettere in conto specie x chi le lava con l'automatico, é il graduale appannamento e graffiatura delle plastiche dei fari...

Buongiorno,
anche la mia ha le parti nere lucide rigate già dal primi giorni di vita, come dici tu si notano solamente in controluce.
Io poi la lavo sempre in autolavaggio quindi è sicuramente peggio della tua.

Ciao

Si per i micro graffi sulla plastica nera è scontato che ci sono con una passata di cera spariscano per chi li vuole evitare può lavarla a mano e asciugarla con i tira acqua si evitano le righe

Con una passata di cera spariscono anche dalle plastiche dei fari, tornano nuovi. L'ho fatto alla grand virata che erano diventati opachi

Su plastiche e fari normale cera per carrozzeria o è un prodotto specifico ?
Su plastiche trasparenti come policarbonati o lexan alcuni solventi li danneggiano facendoli diventare bianco latte

per le plastiche lucide e fari del normale polish mentre per quelle opache come i fascioni si usano prodotti specifici

Sempre per il gusto del faidate: la mia precedente auto, dopo 10 anni di vita, aveva i fari completamente opacizzati. Risolsi abbastanza bene scartavetrandoli leggermente con carta vetrata fine fine bagnata e poi passandoci sopra una vernice trasparente lucida di buona qualità (la comprai per rivitalizzare vecchi pesciolini finti che si usano a pesca). Non so se avrei passato la revisione, l'ho venduta prima di doverla rifare, però il lavoro sembrava venuto bene.

Per lucidare i fari e farli tornare nuovi vanno carteggiati con 800 poi 1000 e per finire 3000 si lucida con la rotorbitale e pasta abrasiva e tornano nuovi come appena usciti di fabbrica

se una fonte inesauribile di consigli Fabio!