Consumo olio motore Hybrid.

ilmulo · Messaggio da **ilmulo** » 28/01/2024, 17:52

ciao, si è compatibile

Giampi58 · Messaggio da **Giampi58** » 09/04/2024, 17:29

Vitara 1.4 Hybrid nuova. L'auto va complessivamente molto bene senza particolari difetti o criticità. Avendo percorso solo circa 5000 km ho controllato il livello olio motore e sta a metà tra i due forellini di riferimento sull'asta di misurazione. Normale consumo di un motore nuovo? Dovrei aggiugerne e quanto? Grazie

leotoys · Messaggio da **leotoys** » 09/04/2024, 17:48

Al controllo gratuito dei 3000 km in concessionaria mi hanno aggiunto 2 etti di olio … così mi hanno detto

ilmulo · Messaggio da **ilmulo** » 11/04/2024, 6:39

Giampi58 ha scritto: ↑09/04/2024, 17:29 Vitara 1.4 Hybrid nuova. L'auto va complessivamente molto bene senza particolari difetti o criticità. Avendo percorso solo circa 5000 km ho controllato il livello olio motore e sta a metà tra i due forellini di riferimento sull'asta di misurazione. Normale consumo di un motore nuovo? Dovrei aggiugerne e quanto? Grazie

non c'è una regola uguale per tutte le auto,dipende dalla conformazione della coppa. ma tipicamente un meccanico mi disse che tra min e max di solito c'è 1/2 kg di olio . ma tu vai a piccole dosi e controlli fino a che non arriva al livello che vuoi. tipicamente a 3/4 cioè più della metà ma sotto il max.

Beppe · Messaggio da **Beppe** » 08/07/2024, 18:08

riccofed21 ha scritto: ↑02/12/2023, 23:06 secondo voi questo olio può andare bene?

Oggi sono stato in officina per un velocissimo controllo dei livelli, un meccanico mi ha detto che usano olio 0w 16

Nat19 · Messaggio da **Nat19** » 08/07/2024, 20:46

0w20 vorrai dire...a meno che non abbiano cambiato con l ultimo restyling il 1.4 usa 0w20 o 5w30. Lo 0w16 va sul 1.5 full hybrid

Beppe · Messaggio da **Beppe** » 08/07/2024, 21:05

Infatti anche a me è sembrato strano

mauroBO · Messaggio da **mauroBO** » 09/07/2024, 10:58

probabilmente ne usano uno solo per entrambe; a Bologna sulla fattura scrivono 0W20 ma loro ci mettono 5W30, poi a seconda Castrol o Motul, li ucciderei, ma lo fanno perchè la Emilianauto ha mille marchi. Per cui ogni volta nel mio cambio di mezzo, mi adeguo alla marca usata (scritta nel talloncino), ma con le specifiche Suzuki. 0W16 è un po' come lubrificarla con un succo alla pesca... Me lo spiegava il capo officina che usano 5W30 più che altro per le bronzine del turbo ( o perchè nei mille marchi è l'unico che li copre tutti...)

Ciskje · Messaggio da **Ciskje** » 13/07/2024, 10:57

Continuo a rimanere stupito dell'ignoranza di alcuni meccanici come "0w16 è come lubrificarla con un succo alla pesca"
Il primo numero indica la viscosità con l'olio freddo, più è BASSO più è AMPIO il range di temperatura in cui rimane viscoso e non denso.

Il secondo numero indica invece la viscosità con l'olio caldo, ora in base al motore e ai condotti, è necessario rimanere assolutamente con le specifiche del produttore, se ho condotti molto piccoli con l'olio consigliato 0W16 e gli metto il 5W30 perchè sono il meccanico con la terza elementare perchè "fa caldo", rischio che l'olio rimanga molto denso e che non entri in condotti piccoli, non lubrificando AFFATTO! (proprio il turbo ad esempio è il primo candidato alla rottura).

In sostanza a seconda di dove uso l'auto ho una scelta per il primo numero (posso risparmiare con un 5W invece di uno 0W), ma non ho affatto scelta per il secondo numero dove DEVO comprare l'olio consigliato.

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