Vitara Hybrid 1.4 a Gpl
- Rocky74
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Re: Vitara Hybrid 1.4 a Gpl
Ho da poco acquistato il Vitara 1.4 2wd motore k14D e fatto installare subito il GPL della Brc...Costo di 2500€. Non ancora ho chiesto informazioni specifiche dell'impianto al concessionario però ho notato dal primo pieno di gas che non consuma per niente la benzina. Non so se è normale, però dalle info online ci dovrebbe essere un minimo consumo di benzina. Oppure mi sbaglio.
- riccofed21
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Re: Vitara Hybrid 1.4 a Gpl
Buonasera,
anche se tardi vorrei condividere con voi la mia esperienza, ho acquistato a novembre 2023 il vitara Hybrid 1.4 129 CV GPL BRC, da subito ho avuto un problemino di settaggio, l'auto in fase di accelerazione appena si toccava l'acceleratore davanti un piccolo segno di Kat off, un piccolo vuoto quasi impercettibile però c'era.
Dopo vari settaggi fatti presso un'officina autorizzata BRC senza risultati, Suzuki con BRC mi hanno sostituito l'intero impianto montando un maestro, problema risolto ma dopo molte prova e insistenza da parte mia appoggiandomi anche all'associazione dei consumatori per essere tutelato come previsto.
Adesso l'auto va benissimo, molto più fluida rispetto al vecchio impianto e consuma anche meno, il maestro ha l'elettrovalvola derivata da prinz elettronica, passa a gas molto prima anche con temperature rigide, inoltre l'alimentazione di base e' 5 per cento a benzina e 95 per cento a gas, nonostante questo sistema consuma molta meno benzina di prima, naturalmente se si spinge sull'acceleratore le percentuali cambiano però bisogna spingere molto.
La mia raccomandazione principale e' che se acquistate l'auto già con il GPL montato non andate MAI direttamente da un installatore anche se vi ci manda il concessionario, fate capo sempre e solo al concessionario che e' l'unico referente in caso di qualsiasi funzionamento dell'auto, l'impianto lo fattura il concessionario e l'installatore non c'entra nulla.
Spero che la mia esperienza possa essere utile a qualcuno.
anche se tardi vorrei condividere con voi la mia esperienza, ho acquistato a novembre 2023 il vitara Hybrid 1.4 129 CV GPL BRC, da subito ho avuto un problemino di settaggio, l'auto in fase di accelerazione appena si toccava l'acceleratore davanti un piccolo segno di Kat off, un piccolo vuoto quasi impercettibile però c'era.
Dopo vari settaggi fatti presso un'officina autorizzata BRC senza risultati, Suzuki con BRC mi hanno sostituito l'intero impianto montando un maestro, problema risolto ma dopo molte prova e insistenza da parte mia appoggiandomi anche all'associazione dei consumatori per essere tutelato come previsto.
Adesso l'auto va benissimo, molto più fluida rispetto al vecchio impianto e consuma anche meno, il maestro ha l'elettrovalvola derivata da prinz elettronica, passa a gas molto prima anche con temperature rigide, inoltre l'alimentazione di base e' 5 per cento a benzina e 95 per cento a gas, nonostante questo sistema consuma molta meno benzina di prima, naturalmente se si spinge sull'acceleratore le percentuali cambiano però bisogna spingere molto.
La mia raccomandazione principale e' che se acquistate l'auto già con il GPL montato non andate MAI direttamente da un installatore anche se vi ci manda il concessionario, fate capo sempre e solo al concessionario che e' l'unico referente in caso di qualsiasi funzionamento dell'auto, l'impianto lo fattura il concessionario e l'installatore non c'entra nulla.
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