VITARA FORUM ITALIA

Ciao ragazzi, praticamente nuovo e beatamente ignorante su questo nuovo mondo. So che non si deve fare su strada, ma per curiosità (ahimè) ho provato l inserimento delle ridotte .. ho visto che si disattiva l esp.. una domanda stupida.. con le ridotte non è possibile inserirlo? Ero in discesa e praticamente non sapendo sta cosa, mi son cagato sotto pensato di aver spaccato qualcosa, dato che senza freno e niente la macchina rimaneva impuntata li.. cioè è normale? Qualcuno mi darebbe qualche nozione? Perché tipo come se con le ridotte, l auto non camminasse proprio

Mica ho capito cosa ti è successo! L'esp non è inseribile con le ridotte.....con le ridotte inserite la macchina procede normalmente quindi cosa vuol dire "impuntata li"?

ciao cocco, leggendo il tuo post effettivamente non si capisce cosa ti sia successo
prova a spiegarlo meglio

comunque l'esp, quando inserisci le ridotte si disattiva (si accende la relativa spia nel cruscotto "esp off") e non è possibile reinserislo se mantieni le marce ridotte
invece lo puoi disinserire manualmente anche con le marce lunghe, mediante il tasto tondo sotto i comandi del clima (ma questo immagino già lo saprai, avendo visto l'apposito tasto tondo)

ricapitolando:
esp + ridotte = sempre disinserito
esp + ridotte = non puoi reinserirlo
e questo ha una logica che riguarda la guida su fondi particolari, in particolare neve e fango (troppo lungo da psiegare su questo thread ma ce ne dovrebbero essere alcuni che lo spiegano, magari cercali) dove i controlli elettronici in alcune condizioni, hanno effetto contrario per cui è meglio che siano disattivati o resi meno invasivi (sinceramente non ho mai pensato di approfondire sel il NGV li disattiva proprio o li fa intervenire meno ma comunque li lascia un pò vigili)
quindi consapevole di ciò, devi fare attenzione su quale fondo cammini anche quando hai le ridotte, perchè non è sempre detto che velocità basse diano più sicurezza

poi ci sono numerosi altri fattori, come ad es le gomme che monti, che anche quelle fanno la loro parte (buona o cattiva a seconda del tipo di gomma e del fondo su cui cammini) e molti altri ancora (il discorso è lungo)

non so se sei alla tua prima esperienza con un fuoristrada (io in 30 anni ne ho avuti 4 e ne ho guidati in offroad oltre una decina diversi), ma ti posso garantire che i fattori che condizionano il comportamento in bene o in male, di una 4x4, sono assai vari

prova a descrivere meglio quello che ti è capitato e vediamo se riusciamo a darti una risposta esaustiva

ciao
Sonic