accensione spia

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erika
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accensione spia

Messaggio da erika »

Salve a tutti,
Sulla mia NGV diesel l'altro giorno mi si è accesa la spia che indica una possibile avería nel sistema di iniezione o che la vita utile dell'olio è zero km.
L'olio non può essere visto che mi segna ancora altri 7000 km.
Non ho trovato nessuna anomalia di funzionamento.
Ho rispettato tutti i tagliandi e la macchina ha 70000 km.

Cosa potrebbe essere? Devo recarmi in officina il prima possibile?

Ho messo l'immagine della spia...

Saluti,
Erika.
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luca.monty88
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Re: accensione spia

Messaggio da luca.monty88 »

Il più delle volte non è niente magari c'è stato un attimo dove qualche sensore non ha letto valori idonei... Se la macchina è ripartita evnon lo fa più vai tranquilla se dovesse persistere ti tocca andare di diagnosi
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erika
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Re: accensione spia

Messaggio da erika »

Ciao,
effettivamente la spia non si è più accesa. A Giugno comunque avrò il controllo annuale e farò presente che si è accesa la spia. Nel frattempo mi hanno consigliato di mettere un additivo insieme al diesel. Girando un internet ho trovato questo: Xenum NEX10.
Solitamente metto il diesel migliore, però magari una pulita con un additivo non guasta dopo 8 anni?
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luca.monty88
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Re: accensione spia

Messaggio da luca.monty88 »

Io via via di additivi ne ho provati ma onestamente grandi risultati non li ho mai avuti.... Forse perché i motori su cui li ho provati non ne avevano bisogno... Comunque male non fa prova e se vedi miglioramenti bene sennò pace
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fred1976
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Re: accensione spia

Messaggio da fred1976 »

ciao, anche io ho lo stesso problema (grand vitara del 2011). Quando faccio un po' di strada sui 120/130 km/h di velocità costante mi appare dal nulla quella spia. Poi quando mi fermo e spengo la macchina alla successiva accensione sparisce. Mi hanno già fatto un paio di volte la diagnosi ma non hanno trovato niente di strano
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maNGV
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Re: accensione spia

Messaggio da maNGV »

Ciao a tutti.
Stesso problema anche per me da più di un anno.
Ultimamente oltre alla spia a zig-zag si accende anche quella gialla col simbolo del motore (anomalia generica).
Poi si spengono il giorno dopo.
Comunque l'auto continua ad andare regolarmente.
Boh! Per il meccanico c'è una segnalazione di alta temperatura gasolio. Forse il sensore guasto.
Vedremo.
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