Come fare la diagnosi alla centralina vitara 16v. 92
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Re: Come fare la diagnosi alla centralina vitara 16v. 92
Ho un problema, quando stacco lo spinotto del debimetro a benzina funziona abbastanza bene, quando lo rinserisco non mi sale bene di giri, dovrebbe essere la centralina motore, però non riesco a metterla in diagnosi perché sul computer non risulta perché è d'importazione canadese. Quindi non so cosa fare!!
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Re: Come fare la diagnosi alla centralina vitara 16v. 92
quando lo stacchi và in protezione la centralina e ti attua sicuramente un parametro fisso per emergenza, se poi è la centralina o il debimetro stesso non sò
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Re: Come fare la diagnosi alla centralina vitara 16v. 92
Grazie, leoporo! Penso che sia di più la centralina perché il debimetro l'ho cambiato anche se commerciale comunque a gpl va abbastanza bene ma a benzina non riesce a salire di giri!
- ginestra
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Re: Come fare la diagnosi alla centralina vitara 16v. 92
Ciao, la prima auto diagnosi della centralina è quando si accende e si spenge la spia 'Check Engine' al primo giro di chiave. Se fa così la centralina è a posto. Se non si accende controllerei prima la lampadina della spia. Se all'accensione la spia rimane accesa vuol dire che la centralina è a posto e segnala un anomalia nella macchina e devi fare la diagnosi ponticellando con una grappetta due terminali specifici dello spinotto libero vicino la batteria, girare la chiave e leggere il o i codici di lampeggio (contare il lampeggio, la pausa e il secondo lampeggio per ottenere sempre un numero a 2 cifre).
Se è 12 è tutto a posto.
Non scollegare mai il debimetro a motore acceso o persino a chiave girata, come ha detto Leporo manda la centralina in 'emergenza'.
Questa è la procedura di diagnosi in inglese per il Sidekick/Vitara di prima generazione
http://www.rhinopower.org/diag/cel.html
Se è 12 è tutto a posto.
Non scollegare mai il debimetro a motore acceso o persino a chiave girata, come ha detto Leporo manda la centralina in 'emergenza'.
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- ginestra
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Re: Come fare la diagnosi alla centralina vitara 16v. 92
Dimenticavo, essendo la tua (come la mia) del 92 (prima generazione), il sistema di diagnostica è OBD 1 e per questo non esiste nessun computer per fare la diagnostica, solo da OBD 2 in poi.
Nel nostro caso esiste solo la procedura nel mio post precedente e contare i lampeggi della spia 'Check Engine'.
Nel nostro caso esiste solo la procedura nel mio post precedente e contare i lampeggi della spia 'Check Engine'.
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Re: Come fare la diagnosi alla centralina vitara 16v. 92
Grazie Ginestra!! Ma se faccio riprogrammare la centralina con i parametri originali, non c'è bisogno di fare la diagnosi?
- ginestra
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Re: Come fare la diagnosi alla centralina vitara 16v. 92
Per quanto ne so io le nostre centraline non sono rimappabili e non so cosa intendi per 'riprogrammare'. Forse intendi revisionare cambiando anche i due famigerati condensatori?
E' la centralina stessa che fa la 'diagnosi' delle eventuali anomalia alla macchina con i lampeggi della spia 'Check engine' dopo aver ponticellato lo spinotto come da link sopra.
La auto diagnosi della centralina viene eseguita ad ogni primo giro di chiave, quando si accende per qualche secondo la stessa spia 'Check Engine'.
E' la centralina stessa che fa la 'diagnosi' delle eventuali anomalia alla macchina con i lampeggi della spia 'Check engine' dopo aver ponticellato lo spinotto come da link sopra.
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Re: Come fare la diagnosi alla centralina vitara 16v. 92
Ok Ginestra! Comunque sto vedendo che nella calotta i carboncini hanno una patina bianca, poi li ripulisco e va'un pochino meglio, però non capisco perché si forma questa patina!avevo cambiato la calotta messa nuova poco tempo fa'! Sicuramente c'è qualcosa che non va'!
- ginestra
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Re: Come fare la diagnosi alla centralina vitara 16v. 92
Controlla tutte le masse, il cavo di massa (e il relativo capicorda al telaio) dello spinterogeno e anche tutti gli altri capicorda di massa presenti nel telaio del vano motore compreso la massa nel bullone superiore del motorino avviamento e quella del polo negativo della batteria.