VITARA FORUM ITALIA

Buongiorno,
sono in procinto di acquistare una Vitara, auto che anche se non l'ho mai guidata, mi è sempre piaciuta.
Vabbè, stavolta è per necessità visto che il mio Rav4 mi sta abbandonando.

Premetto che non cerco nè potenza, nè allgrip a tutti i costi nè tecnologia, vorrei solo fare un giusto acquisto per girare con la mia famiglia (tre persone ed il cane, Demy, Pitbul )
Cosicchè adesso ho 2 alternative:

1 - una vitara del 2017 con 32.000 km, 1.6 VVT 120CV Cool 2WD dove magari metterei dopo un po un impianto GPL affidabile
2 - una Vitara 1.4 BOOSTERJET COOL 2WD con 10.000 km, di importazione Ungherese

la seconda ovviamente mi costerebbe 1500 euro in piu...ma è piu nuova....
Secondo la vostra grande esperienza rispetto alla mia, tenuto conto che vivo in Lombardia ed i diesel sono demonizzati, e che farei sui 17/18.000 km all'anno, quale mi converrebbe prendere anche a livello di affidabilità e consumi?
Per ultimo: è normale che la 1.4 abbia "solo" 5 marce
Un saluto a tutti e ringrazio chi vorrà rispondermi

Marce a parte 1.4 tutta la la vita

È più conveniente l’offerta del 1.4, con 1500 euro prendi una macchina più nuova, con meno km e con un motore più performante e ancora venduto (più moderno quindi).

Il 1.4 ha sei marce, il 1.0 ne ha cinque.
Ho provato sia il 1.6 aspirato che il 1.4 turbo e personalmente ti consiglio quest'ultimo per l'elasticità maggiore, come consumi credo siano lì.
Tra le due alternative parrebbe migliore la seconda: più nuova (e accessoriata? Non so se ci sono differenze), meno km e motore migliore a prezzo poco più alto. Però non so cosa comporti il fatto che sia di importazione... se non è qualcosa che può crearti problemi sembra una scelta migliore

Non me ne intendo molto ma può essere determinante la necessità / scelta di installare impianto gpl... Sul 1.4 (iniezione diretta) mi pare ci siano pareri discordanti sulla funzionalità, mentre sul 1.6 non credo ci siano problemi (1 punto x il 1.6).
Io (che ho il 1.4 allgrip da 5 mesi) faccio più km di te ogni anno (22/23k) ma ho scelto di non installare impianto gpl... sul mio percorso abituale viaggio tra i 17 e 18 km/l e sono soddisfatto così!

ok ho capito che sono due motori totalmente diversi
1.6 : iniezione indiretta ed aspirato, 120 CV, motore M16a, consumi intorno ai 15 km/lt
1.4 : iniezione diretta, Turbo, 140 cv, motore piu complesso, piu godurioso e lineare, di nuova concezione e leggermente piu parco di consumi

Tenuto presente che vengo da un Rav4 2.2 con cui ho fatto 190.000 km in 11 anni, sembra che il 1.4 sia quello da scegliere. Giusto?
Devo fare una precisazione, il 1.6 2WD con 33k km del 2017 verrebbe 11.500, il 1.4 2WD con 12k km del 2019 verrebbe 15.500 ...entrambi senza GPL
ovviamente dando dentro anche il Rav4

Beh, sono già 4K di differenza....

Eh 4000 euro di differenza è un’altro discorso. Se vuoi metterci il gpl vai sul 1.6, certo dovrai abituarti alla coppia di un aspirato. Se vuoi una coppia più corposa in basso allora prendi il 1.4.

A parte i 4.000 euro (mica pochi..e cmq dettati dal mio budget) io ne faccio un discorso anche di affudabilità..Il mio meccanico mi ha detto che se vuoi un motore affidabile non bisogna prendere motori turbo, benzina e non troppo grossi di cilindrata....io non voglio passare la vita a riparare le auto..ovviamente un aspirato non sarebbe performante come un turbo, ma io voglio solo girarci con la famiglia ed avere un'auto che non rompe le scatole....boh...certo che il 1.4 sarebbe intrigante...ma affidabilita?

Ovvio che ciò che non c'è non si può rompere (ad esempio il turbo) ed è fuori discussione che il 1.6 aspirato Suzuki sia una roccia. Inoltre è un motore ipercollaudato, che come tutti i motori di qualche anno hanno man mano avuto migliorie fino ad arrivare al max del progetto iniziale. I motori nuovi, ovviamente, avranno senz'altro piccole cose che saranno sistemate negli anni con qualche aggiornamento. Detto ciò, se per te il budget non è un problema, io mi butterei sul 1.4