Ammortizzatori troppo lunghi

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leporo
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Re: Ammortizzatori troppo lunghi

Messaggio da leporo »

no gli ammorti sono originali, ho il kit calmini davanti


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Re: Ammortizzatori troppo lunghi

Messaggio da luca.monty88 »

E il kit calmini non comprende gli ammortizzatori anteriori? Cmq avrà sicuramente delle staffe per abbassarli
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leporo
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Re: Ammortizzatori troppo lunghi

Messaggio da leporo »

si, comprende gli ammo anteriori ma sono di misure identiche agli originali, in sostanza ha i castelli che abbassano la sospenzione

il kit calmini forse non tutti sanno che alza la macchina ma non regala molto movimento, pultroppo solo dietro, qui si ci sono gli ammortizzatori più lunghi
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Re: Ammortizzatori troppo lunghi

Messaggio da luca.monty88 »

Montato anche lo spessore al triangolo posteriore ho notato che effettivamente ci vorrebbe il distanziale all'albero di trasmissione con ammortizzatori da 64cm quanto ci vorrebbe spesso il distanziale?
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Re: Ammortizzatori troppo lunghi

Messaggio da leporo »

circa 2cm
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Re: Ammortizzatori troppo lunghi

Messaggio da Vitara97 »

Ciao salve riguardo al argomento io ho un kit trial master +5 e ho anche un rialzo degli spessori + 4 secondo voi se lo monto sotto il kit creo problemi ???? Ho già L abbassamento dei differenziali
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Re: Ammortizzatori troppo lunghi

Messaggio da leporo »

Vuoi montare entrambi?
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Re: Ammortizzatori troppo lunghi

Messaggio da Vitara97 »

Penso che ci sia una maggiore escursione
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Re: Ammortizzatori troppo lunghi

Messaggio da leporo »

sbagli, un kit studiato ad ok 3,4,5,8cm è studiato (si ipotizza) per una equità di lavoro dell'ammortizzatore, la molla più lunga con il suo ammortizzatore pone quest'ultimo a metà della sua autonomia di lavoro, cioè ha tanto spazio a chiudersi quanto ad aprirsi, se includi anche uno spessore sottomolla non fai altro che spostare questo equilibrio, aumenterà l'altezza della macchina ma non cambierà nulla nel lavoro dell'ammortizzatore, anzi otterrai solo che la compressione andrà dove ha calcolato il costruttore come lìescursione solo che quest'ultima rimarrà più vicina alla posizione di parcheggio, per dirla sul "metro", te hai la ruota a 50, con lo spessore da 10 la ruota va a 60 ma hai sempre l'ammortizzatore da un metro, in compressione fà 60 e in escursione fà 40
non sò se sono stato chiaro
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