Consumo acqua senza perdite

massimog · Messaggio da **massimog** » 14/06/2019, 6:14

Ho notato che facendo brevi percorsi si vede un trasudo ai lati del radiatore,dove è saldato per capirci,mentre facendo molti km forse perche si espande il trasudo non c'è più e il livello rimane stabile.

Massimiliano · Messaggio da **Massimiliano** » 14/06/2019, 16:27

Potrebbe essere che con l'aumento del volume del metallo la fessura microscopica si chiuda, l'unica è smontare il radiatore e portarlo da un radiatorista dove mettendolo sottopressione a freddo vedrà se ha dei problemi.

Sponge · Messaggio da **Sponge** » 19/06/2019, 14:52

Ho trovato la causa!!! Ho il monoblocco crepato. 189000 km.
Ora piango per la spesa che mi aspetta, circa 1000€ in tutto per cambio motore.

Massimiliano · Messaggio da **Massimiliano** » 19/06/2019, 21:22

Prima di cambiare motore io guarderei le dimensioni della crepa e se fattibile fare un bel cordone di saldatura con rinforzino.

Sponge · Messaggio da **Sponge** » 20/06/2019, 11:31

Si è in piano anche quello, ma vista la posizione potrebbe non essere percorribile. Oggi avrò il feedback dal saldatore

Ale78 · Messaggio da **Ale78** » 10/07/2019, 19:52

A me per crepettine in piano in rettifica hanno scaldato e colato bicomponente e poi spianato

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