pneumatici ngv
- kek93
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Re: pneumatici ngv
Non ho problemi per lunghi periodi, ma io sto a circa 600 metri e quando fa la neve voglio andarci per divertirmi, e ho sentito dire che le uniche che vanno nella neve solo le termiche, però non sono cocciuto e sono aperto a consigli di qualcuno che usa l’auto per il 70% sull’alfalto 30% sterrato! Perciò vorrei prendere una gomma adatta
- kek93
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Re: pneumatici ngv
Mi sembrano troppi stradali questi due pneumatici! Tu che ne pensi delle 4stagioni?
- kek93
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Re: pneumatici ngv
Io ti ho chiesto cosa ne pensi delle gomme m+s, a me hanno detto che sono buone per poco tempo! Mi sto facendo consigliare da voi perché non è facile scegliere il pneumatico adatto, anche perché la vasta gamma di prodotti ti confonde le idee! A me come battistrada piace molto il General greener at3
- nicolamn
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Re: pneumatici ngv
non capisco cosa ci sia da pensare.
la classificazione M+S è una certificazione per la quale non esiste una normativa C.E. d'omologazione
cioè è il costruttore stesso che decide a suo giudizio a quale pneumatico riconoscerla.
è la dicitura che permette di usarle d'inverno, al posto delle catene, sulle strade che ne impongono l'obbligo.
STOP.
per cui cosa vuoi sapere?
la classificazione M+S è una certificazione per la quale non esiste una normativa C.E. d'omologazione
cioè è il costruttore stesso che decide a suo giudizio a quale pneumatico riconoscerla.
è la dicitura che permette di usarle d'inverno, al posto delle catene, sulle strade che ne impongono l'obbligo.
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- kek93
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Re: pneumatici ngv
Il tuo giudizio, le hai provate, vanno bene ?questo voglio sapere! Non sono mica stupido, so cosa vuol dire m+s! Io sto dicendo che alcune persone mi hanno espresso giudizi negativi su questo tipo di pneumatico perché non sono né carne e ne pesce, perciò nella neve non ti aiutano e in estate si consumano subito
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Re: pneumatici ngv
Ciao Kek,
io monto da oltre 10 anni le 4 stagioni m+s della general tyres (prima le AT2 ed ora le AT) e mi trovo veramente benissimo su qualunque tipo di fondo, asfalto asciutto, bagnato e innevato, sterrati con pietraie, ingangati, sabbia etc. Prima le montavo sul Frontera, ora sul NGV. Con il Frontera un treno di gomme ha percorso ben 65.000 km (anche se alla fine non era rimasto quasi niente...). Quelle che monto adesso hanno quasi 16.000 km e vanno alla grande.
Il bello di questo tipo di pneumatico è che non devi avere il doppio treno (estive - invernali) e quindi eviti di dover smontare e rimontare tutto 2 volte all'anno. Come ti dicevo con le m+s ha incontrato tutti i tipi di fondo ed ho percorso oltre 200.000 km, in tutto questo periodo non ho mai avuto problemi di tenuta di strada. Considera inoltre che essendo il NGV una trazione permanente, quindi già questo garantisce una maggior stabilità su fondi difficili.
All'interno della categoria 4 stagioni trovi di tutto, da gomme prettamente stradali a gomme adatte ad un utilizzo misto, spetta a te decidere cosa preferisci. Io mi sono sempre trovato bene con le grabber, se dovessi decidere x queste ti consiglierei le AT3, che hanno un disegno molto similealle vecchie AT2. Personalmente non le ho mai montate, ma ho diversi amiche che hanno avuto sia le AT che le AT3 e tutti mi confermano di trovarsi meglio con l'ultimo modello.
Spero di esserti stato d'aiuto.
Ciao
Fabrizio
io monto da oltre 10 anni le 4 stagioni m+s della general tyres (prima le AT2 ed ora le AT) e mi trovo veramente benissimo su qualunque tipo di fondo, asfalto asciutto, bagnato e innevato, sterrati con pietraie, ingangati, sabbia etc. Prima le montavo sul Frontera, ora sul NGV. Con il Frontera un treno di gomme ha percorso ben 65.000 km (anche se alla fine non era rimasto quasi niente...). Quelle che monto adesso hanno quasi 16.000 km e vanno alla grande.
Il bello di questo tipo di pneumatico è che non devi avere il doppio treno (estive - invernali) e quindi eviti di dover smontare e rimontare tutto 2 volte all'anno. Come ti dicevo con le m+s ha incontrato tutti i tipi di fondo ed ho percorso oltre 200.000 km, in tutto questo periodo non ho mai avuto problemi di tenuta di strada. Considera inoltre che essendo il NGV una trazione permanente, quindi già questo garantisce una maggior stabilità su fondi difficili.
All'interno della categoria 4 stagioni trovi di tutto, da gomme prettamente stradali a gomme adatte ad un utilizzo misto, spetta a te decidere cosa preferisci. Io mi sono sempre trovato bene con le grabber, se dovessi decidere x queste ti consiglierei le AT3, che hanno un disegno molto similealle vecchie AT2. Personalmente non le ho mai montate, ma ho diversi amiche che hanno avuto sia le AT che le AT3 e tutti mi confermano di trovarsi meglio con l'ultimo modello.
Spero di esserti stato d'aiuto.
Ciao
Fabrizio
- nicolamn
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Re: pneumatici ngv
lungi da me solo pensare che tu lo siakek93 ha scritto:Il tuo giudizio, le hai provate, vanno bene ?questo voglio sapere! Non sono mica stupido, so cosa vuol dire m+s! Io sto dicendo che alcune persone mi hanno espresso giudizi negativi su questo tipo di pneumatico perché non sono né carne e ne pesce, perciò nella neve non ti aiutano e in estate si consumano subito
però le info che tu vuoi non sono facile da dare.
io sotto ho le toyo open country U/T che sono dichiarate estive M+S.
Asfalto è il loro pane, e te ne accorgi quando infili certe rotatorie a certe velocità.
Poi su bagnato o peggio neve non ci si va a 100km/h, per cui trovarci il limite è impossibile.
Off pesante non lo so, il massimo che faccio è sta roba qui