pneumatici ngv
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Re: pneumatici ngv
Le ho viste montate su una euro 5 senza ruota di scorta posteriore e devo dire che stanno veramente bene. Quello che mi spaventa un pò è
La rumorosità in quanto io avevo intenzione di mettere le 235, quindi se mi arrestano non lo fanno certamente per l'indice di carico...
La rumorosità in quanto io avevo intenzione di mettere le 235, quindi se mi arrestano non lo fanno certamente per l'indice di carico...
- flyfishing
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Re: pneumatici ngv
Comunque c'è da considerare un aspetto importante, la tenuta su bagnato. Ovvero:
Bf goodrich e general grabber - classe B
Yokohama - classe C
Toyo - classe E
Anche se dubito che yokohama e toyo siano così diversi tra loro.
Bf goodrich e general grabber - classe B
Yokohama - classe C
Toyo - classe E
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- masso75
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Re: pneumatici ngv
che in effetti non è un aspetto secondario......saranno probabilmente le mie prossime gomme appena finiro' le AT,quindi fra parecchio
- Tjgold_34
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Re: pneumatici ngv
Per l’aderenza sul bagnato fa tanto anche il come si guida... io con le tassellate ricoperte, che sulla carta fanno schifo, non ho mai avuto problemi... le Yokohama le ho viste montate su un defender (misura 235 80r16) e mi sembravano belle profonde come tassello almeno 5 o 6mm ed erano belle usate...
Quando tutti si fermano, prima ridotta e avanti!!!
- flyfishing
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Re: pneumatici ngv
Controllando meglio l'etichettatura delle general ho notato che l'aderenza sul bagnato è diversa tra le 225 e le 235. Addirittura per le 225 è in classe E
Quindi le caratteristiche che ho scritto sono valide per la misura 235 70 16
Mentre per le bf goodrich rimane invariata.
Quindi le caratteristiche che ho scritto sono valide per la misura 235 70 16
Mentre per le bf goodrich rimane invariata.
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Re: pneumatici ngv
Che strana sta cosa pero'.......io ho le AT (le AT3 sono nuove) e personalmente se non si esagera non vanno male con il bagnato,mentre con la strada appena umida c'è da fare attenzione.
Credo che molto sia dovuto all'auto comunque in quanto anche con le Pirelli Scorpion che sono stradali al 100% con il bagnato era la stessa cosa....
Credo che molto sia dovuto all'auto comunque in quanto anche con le Pirelli Scorpion che sono stradali al 100% con il bagnato era la stessa cosa....
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Re: pneumatici ngv
Masso è normale con la strada appena umida in quanto si crea la "morchia" con l'acqua e la polvere delle sede stradale con effetto saponetta mentre, quando piove bene, la morchia viene "lavata" dalla pioggia e il pneumatico lavora con molta più aderenza!!!
Succede a tutti i mezzi gommati!!!
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Re: pneumatici ngv
Sì ok io intendevo dire che con il peso della ngv la cosa si accentua parecchio......le prime volte che mi succedeva ho preso di quei spaventi,abituato con una Punto.....
- flyfishing
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Re: pneumatici ngv
Già il peso e l'altezza non la favoriscono, se poi prendiamo delle gomme in classe E bisogna fare molta attenzione sul bagnato!
A mio parere per chi viaggia molto su strada è importante una gomma almeno di classe C.
A mio parere per chi viaggia molto su strada è importante una gomma almeno di classe C.
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Re: pneumatici ngv
Le at3 non ci sono recensioni, non le ho prese in considerazione...
Con le geolandar g012 su bagnato son state ottime, non vorrei che le toyo at+ siano molto peggio....
Con le geolandar g012 su bagnato son state ottime, non vorrei che le toyo at+ siano molto peggio....