Sensori di pressione TPMS nozioni e comportamento
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Re: Sensori di pressione TPMS nozioni e comportamento
Prova ad invertire anteriore e posteriore così vedi se ti segnala il problema al posteriore.
Se così fosse, ci potrebbe essere un problema al sensore, anche se legge
Se così fosse, ci potrebbe essere un problema al sensore, anche se legge
- Margiu
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Re: Sensori di pressione TPMS nozioni e comportamento
Giusta considerazione, almeno si capisce se e' il sensore difettoso, o la centralina.. Così fosse,se ne hai la possibilità, potresti rivolgerti magari ad un'altra officina autorizzata nelle zone limitrofe dove abiti..
La pazienza, e' la virtù dei forti..
- pdellicarri
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Re: Sensori di pressione TPMS nozioni e comportamento
Grazie per i consigli,appena posso farò tutte le prove e vi farò sapere
grazie
pdellicarri
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Re: Sensori di pressione TPMS nozioni e comportamento
Scusate ma dentro i sensori TPMS ce una pila??????????
- TeeJay
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Re: Sensori di pressione TPMS nozioni e comportamento
Si c’e’ una batteria che però dovrebbe durare un bel po’ di anni, praticamente la vita media di una macchina.
Infatti per questo motivo la lettura non è sempre costante ma avviene ogni tot minuti e solo quando il veicolo è in movimento (proprio per non consumare la batteria quando non è necessario)
Infatti per questo motivo la lettura non è sempre costante ma avviene ogni tot minuti e solo quando il veicolo è in movimento (proprio per non consumare la batteria quando non è necessario)
- pdellicarri
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Re: Sensori di pressione TPMS nozioni e comportamento
Ok risolto il problema sensori pressione pneumatici. Andato in concessionaria , reset errore centralina , controllo pressione pneumatici e...via!
Un saluto a tutti.
pdellicarri
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- Margiu
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Re: Sensori di pressione TPMS nozioni e comportamento
Ottimo!!
..ora insisti in officina per la risoluzione del problema del radar, nella speranza che poi ti godrai al meglio la tua Vitara!
..ora insisti in officina per la risoluzione del problema del radar, nella speranza che poi ti godrai al meglio la tua Vitara!
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Re: Sensori di pressione TPMS nozioni e comportamento
Riporto qui un problema che ho avuto sulla mia nuova vitara, postato prima in problemi radar:
“Buongiorno, ho da poco acquistato una vitara 2019 1.4 allgrip top, da circa un mese ogni tanto prima mi appare malfunzionamento sistema “guida dritto” è dopo qualche secondo si illumina tutto il cruscotto dando allarme di tutti i sistemi, a volte addirittura spegne le lancette conta km e conta giri e mi toglie assistenza del servosterzo, tutto questo durante la marcia.
Se mi fermo l’auto non riparte e continuano i messaggi di errore, dopo 5 minuti di fermo riparte con ancora anomalia al lane assist, all’accensione successiva resetta in automatico e torna alla normalità.“
Visto che i problemi partono da un problema al sistema guida dritto non vorrei che sia il radar o qualche sistema a questo connesso.
Contattata officina ma da centralina non risultano errori vedremo sul da farsi e se vi sono sviluppi vi terró informati
Aggiornamento 04 maggio
Tornando a ritroso abbiamo fatto un’ultima prova disperata, abbiamo tolto il nuovo treno di cerchi e gomme che avevo sostituito dal gommista, quest’ultimo con sensori Tpms compatibili e programmati.
Tutto tornato alla normalità, adesso aspettiamo un’altra settimana per essere più tranquilli ma ancora non me ne capacito.
Se fosse meglio così, basterà sostituire i sensori non originali, comunque per 600km non avevano mai dato problemi e funzionavano perfettamente.
“Buongiorno, ho da poco acquistato una vitara 2019 1.4 allgrip top, da circa un mese ogni tanto prima mi appare malfunzionamento sistema “guida dritto” è dopo qualche secondo si illumina tutto il cruscotto dando allarme di tutti i sistemi, a volte addirittura spegne le lancette conta km e conta giri e mi toglie assistenza del servosterzo, tutto questo durante la marcia.
Se mi fermo l’auto non riparte e continuano i messaggi di errore, dopo 5 minuti di fermo riparte con ancora anomalia al lane assist, all’accensione successiva resetta in automatico e torna alla normalità.“
Visto che i problemi partono da un problema al sistema guida dritto non vorrei che sia il radar o qualche sistema a questo connesso.
Contattata officina ma da centralina non risultano errori vedremo sul da farsi e se vi sono sviluppi vi terró informati
Aggiornamento 04 maggio
Tornando a ritroso abbiamo fatto un’ultima prova disperata, abbiamo tolto il nuovo treno di cerchi e gomme che avevo sostituito dal gommista, quest’ultimo con sensori Tpms compatibili e programmati.
Tutto tornato alla normalità, adesso aspettiamo un’altra settimana per essere più tranquilli ma ancora non me ne capacito.
Se fosse meglio così, basterà sostituire i sensori non originali, comunque per 600km non avevano mai dato problemi e funzionavano perfettamente.
- Alchemy
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Re: Sensori di pressione TPMS nozioni e comportamento
ancora un Grazie a Tutti per i preziosi consigli
inizio Luglio avevo preso i sensori TPMS, ma solo oggi le ruote han girato
e posso dire che funzionano perfettamente, zero problemi
nessun allarme all'avviamento e neanche in viaggio,
dopo qualche km visualizzazione pressione OK.
i sensori TPMS che ho preso già configurati per Vitara
sono i Continental 433 Mhz VDO S180052024 (revD)
dopo aver girovagato di qua e di là per il web
come scritto da un utente un pò di pagine indietro
le ho prese su ebay dal venditore: korienok179 (Slovacchia)
inizio Luglio avevo preso i sensori TPMS, ma solo oggi le ruote han girato
e posso dire che funzionano perfettamente, zero problemi
nessun allarme all'avviamento e neanche in viaggio,
dopo qualche km visualizzazione pressione OK.
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sono i Continental 433 Mhz VDO S180052024 (revD)
dopo aver girovagato di qua e di là per il web
come scritto da un utente un pò di pagine indietro
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- Margiu
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Re: Sensori di pressione TPMS nozioni e comportamento
Secondo montaggio kit invernale gomme cerchi e TPMS originali (acquistati in Conce)
Ho dovuto percorrere più di 40 km. prima di "leggere" i sensori sul CDB.. Nessun errore o allarme, ma solo linee -- su tutti e 4 i pneumatici.
Molto perplesso, ho chiamato l'officina.. Con i cerchi/gomme a riposo smontati, i TPMS sono "dormienti". Di solito basta percorrere pocki km su strada, e talvolta ci vuole più tempo e strada, così mi hanno detto..
Negli altri cambi precedenti, sono sempre bastati una decina di km in tangenziale per farli leggere..
Ho dovuto percorrere più di 40 km. prima di "leggere" i sensori sul CDB.. Nessun errore o allarme, ma solo linee -- su tutti e 4 i pneumatici.
Molto perplesso, ho chiamato l'officina.. Con i cerchi/gomme a riposo smontati, i TPMS sono "dormienti". Di solito basta percorrere pocki km su strada, e talvolta ci vuole più tempo e strada, così mi hanno detto..
Negli altri cambi precedenti, sono sempre bastati una decina di km in tangenziale per farli leggere..
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