VITARA FORUM ITALIA

23 mila ( abito in città ) sono più che al 50% e grazie a dio consumate uniformemente, credo che sul discorso diesel- salita alludesse al fatto che in salita soprattutto in curva la maggior coppia le frusta di più, pero secondo me ci sono anche altri fattori come lo stile di guida soprattutto

Si giusto e poi l'asfalto più ruvido e rovinato . E il tipo di guida e poi la pressione. Giusta

henry ha scritto:Ma state dicendo che la Vitara consuma più gomme che benzina/gasolio? Ovvero, ciò che si risparmia al distributore lo si spende del gommista?

no stiamo dicendo che
a) non c'è correlazione fra le due variabili che hai citato se non che quando ci dai sul serio consumi di più entrambi
b)andare su strade di montagna è così con qualsiasi gomma, mi ricordo qualcuno che ha finito le conti prima dei 10000 km

La conformazione delle strade che normalmente si utilizzano fa una grande differenza; altra grande differenza la fa il "piedino" destro, soprattutto in montagna, infatti se in pianura un'andatura diciamo "allegra" non comporta grandi differenze di consumo nelle gomme, in collina e montagna cambiano di molto le cose. Altra grande differenza la fa la sensibilità personale, io da sempre preferisco cambiare le gomme prima che arrivino al temine, ritengo che costi meno buttare via 20/30 euro di gomme che qualche migliaio di euro dal carrozzaio, perché una gomma "bassa di battistrada" peggiora la tenuta in curva, allunga la frenata, aumenta il pericolo di aquaplaning, ecc, e visto che spesso io sono di "piedino pesante", preferisco stare sul sicuro.

Quasi 1500 km fatti con le Continental.....vorrei esprimere un giudizio....mi da l'impressione che siano scarse pure sull'asciutto, il che è tragico
Lo so è come fare gol a porta vuota ....mi sono sempre trovato bene con Goodyear Dunlop - Michelin (anake 2 nella Transalp favolose) Bfgoodrich....

Sebbene nn sia stato un promotore delle gomme originali ( non le ho mai potute vedere così "lisce " su un auto pensata in generale anche per fare dello sterrato") xò devo essere sincero nn mi hanno fatto mai pentire di averle su, gomme né carne né pesce xò ho avuto di peggio in passato anche di marca, chiaramente lo stile di guida la pressione di esercizio fanno sì che le risposte percepite siano differenti, se avessi potuto scegliere io cosa montare e necessariamente dello stesso genere nn avrei messo Continental questo si, e credo tanti anche perché ad oggi nn ricordo nessuno che ha rimesso su un altro treno di Continental

Poco piu di 4 mila km....vorrei modificare la mia valutazione sulle nostre Continental contiecocontact5 ......non sono male direi quantomeno discrete forse anche qualcosina in più, sicuramente il non avere all'inizio confidenza con la Vitara (prima esperienza su un suv) mi hanno portato ad un giudizio un po' affrettato e non "corretto" devo dire invece adesso che nelle curve veloci dell'autostrada cominciano a piacermi "non poco" ...veramente un bell'inserimento
Resto comunque curioso sull'esperienza nel frattempo vissuta da altri Vitaristi su altre gomme sempre estive tipo Goodyear Michelin....l'altra volta ho notato delle Toyo su un altro Suv .....sembravano interessanti...

Scusate ma le continental originali sono normali ho hanno un senso di montaggio (direzione, interno/esterno)?
Se sono normali conviene incrociarle sovente se si abita in alta collina/montagna, io da anni monto yokoama e abito in alta collina scendendo a valle per lavoro 6 giorni a settimana, con new Grand Vitara prima e Duster poi ci ho sempre fatto 50/60.000 Km con guida abbastanza allegra

Non è l altitudine che fa la differenza ma la strada.

Esempio: io per andare a lavoro faccio 50 km al giorno. 25 di strada di montagna vera e propria, curve secche e asfalto grosso. Gli altri 25 sono sempre fatti in montagna ma su una statale tendenzialmente dritta o cmq non curve strette e un asfalto meno aggressivo.
Probabilmemte i soliti 25 della strada di montagna vera consumano a 3 volte le gomme rispetto ai soliti 25 di statale, che comunque sempre in montagna è.

Personalmente con 3 treni di gomme ( 2 estivi e 1 termiche) ho fatto circa 45mila km, ovvero 15mila cad

Io purtroppo ne faccio 70 al giorno, ma solo il 20% sono di alta collina con parecchie curve, la rimanenza sarà un 60% di statale e un 20% di tangenziale, però gomme a parte mi piacerebbe abitare in montagna!