Pneumatici all seasons
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Re: Pneumatici all seasons
Volevo esprimere il mio punto di vista in base al test delle All Season pubblicato da A Coder, premetto che non ho esperienze personali sulle All Season e che la scelta dei pneumatici è palesemente soggettiva in base a dove si abita nord, centro,sud zone interne montane/di mare o semplicemente se si viaggia e quindi poterci ritrovare in situazioni climatiche diverse alle ns abitudini , detto ciò ritengo che se uno sceglie delle 4stagioni, è appunto x evitare di avere due set di pneumatici (invernali/estivi): ovvio che queste all season che sceglieremo x la Ns Vitara saranno buone in certe situazioni di contro meno soddisfacenti in situazioni climatiche diverse, la coperta non potrà mai coprir bene tutti i lati e le differenti situazioni climatiche e qui a mio avviso diventa fondamentale scegliere delle 4 stagioni che eventualmente siano più o meno performanti in certe situazioni climatiche rispetto ad altre... Personalmente se dovessi scegliere delle all season le sceglierei preferendo un po' più (ma non troppo) le prestazioni sulla neve questo perché sulla neve se non hai grip non te lo puoi certamente inventare e di conseguenza soprattutto su una pendenza andrai dritto o in testa coda o scivolerai senza nulla fare, oltretutto è importante prediligere il grip su NEVE in quanto utile E NN MENO IMPORTANTE x evitare fin quando possibile l'uso delle catene (ovviamente sempre a bordo). E qui vedo le Michelin Cross Climat!
Nel caso specifico delle all season (Bridgestone) la peculiarità che siano particolarmente buone con le piogge mi sembra A MIO AVVISO riduttivo quantomeno x delle ALL SEASON: mi spiego nel momento in cui si va a constatare che i pneumatici ESTIVI (nel caso specifico le Pirelli ma già lo sapevo ed il test della rivista e di altre del settore lo confermano) CON LE PIOGGE VANNO MOLTO BENE tant'è che sul bagnato le Pirelli ESTIVE hanno un punteggio di 100 mentre le Bridgestone "soltanto 94" possiamo notare tutto il paradosso che x quanto buone le Bridgestone comunque sul bagnato sono appunto MENO EFFICIENTI rispetto a dei comuni pneumatici estivi; è anche vero che le Michelin vanno meno bene sul bagnato(rispetto a Bridgestone),però a mio avviso di fronte a delle piogge torrenziali la miglior sicurezza è e rimarra sempre e semplicemente rallentare rallentare e rallentare, il test poi prosegue sull'asciutto, quindi stagione primavera/estate dove bene ricordare sempre più TORRIDE e lunghe sia in Italia e all'estero e anche in questa situazione climatica si vede ancora l'ottima performance delle Michelin anche se le Bridgestone si difendono bene.....
Spero che il mio punto di vista possa essere utile nelle vs scelte....dimenticavo l'importanza non meno importante ma quanto mi costano Bridgestone Michelin o Continental Goodyear che siano....
Nel caso specifico delle all season (Bridgestone) la peculiarità che siano particolarmente buone con le piogge mi sembra A MIO AVVISO riduttivo quantomeno x delle ALL SEASON: mi spiego nel momento in cui si va a constatare che i pneumatici ESTIVI (nel caso specifico le Pirelli ma già lo sapevo ed il test della rivista e di altre del settore lo confermano) CON LE PIOGGE VANNO MOLTO BENE tant'è che sul bagnato le Pirelli ESTIVE hanno un punteggio di 100 mentre le Bridgestone "soltanto 94" possiamo notare tutto il paradosso che x quanto buone le Bridgestone comunque sul bagnato sono appunto MENO EFFICIENTI rispetto a dei comuni pneumatici estivi; è anche vero che le Michelin vanno meno bene sul bagnato(rispetto a Bridgestone),però a mio avviso di fronte a delle piogge torrenziali la miglior sicurezza è e rimarra sempre e semplicemente rallentare rallentare e rallentare, il test poi prosegue sull'asciutto, quindi stagione primavera/estate dove bene ricordare sempre più TORRIDE e lunghe sia in Italia e all'estero e anche in questa situazione climatica si vede ancora l'ottima performance delle Michelin anche se le Bridgestone si difendono bene.....
Spero che il mio punto di vista possa essere utile nelle vs scelte....dimenticavo l'importanza non meno importante ma quanto mi costano Bridgestone Michelin o Continental Goodyear che siano....
- a-coder
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Re: Pneumatici all seasons
Bhe ovviamente uno scegile in base a che situazioni dovrà affrontare, ci ho pensato su parecchio prima di scegliere le Bridgetsone e in un anno di utilizzo ne sono sempre stato entusiasta. Avendo mescola più morbida tengono meglio anche a temperature basse, e mi interessava quello dal punto di vista invernale.
La neve non la incontro mai. Se abitassi in zone con climi più rigidi ovviamente opterei per altre allseason (o per delle winter).
Detto questo, un mesetto fa ho invertito anteriori/posteriori e mi sono stupito di quanto siano consumate le anteriori in 15mila km
Farò fatica a farci due anni...anche perchè con poco battistrada tengono anche meno.
La neve non la incontro mai. Se abitassi in zone con climi più rigidi ovviamente opterei per altre allseason (o per delle winter).
Detto questo, un mesetto fa ho invertito anteriori/posteriori e mi sono stupito di quanto siano consumate le anteriori in 15mila km
Farò fatica a farci due anni...anche perchè con poco battistrada tengono anche meno.
- un_pugliese
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Re: Pneumatici all seasons
Bridgestone A005. Sono vicino ai 10k km di utilizzo.
Per il momento sono molto soddisfatto della scelta. Purtroppo non ho avuto occasione per testarle con la neve. Sul bagnato rispondono molto bene e non ho avuto problemi anche in tratti da fuoristrada. Rispetto alle Continental ho registrato un consumo di carburante più alto (perdo più o meno 2km/L)
Per il momento sono molto soddisfatto della scelta. Purtroppo non ho avuto occasione per testarle con la neve. Sul bagnato rispondono molto bene e non ho avuto problemi anche in tratti da fuoristrada. Rispetto alle Continental ho registrato un consumo di carburante più alto (perdo più o meno 2km/L)
- thebrd
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Re: Pneumatici all seasons
Ma davvero 2 km/l di differenza?
Io son passato dalle estive (Continental di serie da 17) alle invernali (Bridgestone Lm005 da 16) e il consumo è addirittura sceso...
Preciso che l'auto ha circa 1 mese e meno di 2k km, percorsi, metà con un treno di gomme e metà con l'altro, quindi il motore si sta ancora "facendo" e il consumo non è ancora quello ottimale (credo).
Io son passato dalle estive (Continental di serie da 17) alle invernali (Bridgestone Lm005 da 16) e il consumo è addirittura sceso...
Preciso che l'auto ha circa 1 mese e meno di 2k km, percorsi, metà con un treno di gomme e metà con l'altro, quindi il motore si sta ancora "facendo" e il consumo non è ancora quello ottimale (credo).
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Re: Pneumatici all seasons
direi che è il motivo principale
oltre al piccolissimo particolare che la tua è a benzina quindi estate ed inverno la composizione è la stessa
la sua è diesel e da novembre il gasolio viene additivato per abbassare il punto di congelamento
oltre al piccolissimo particolare che la tua è a benzina quindi estate ed inverno la composizione è la stessa
la sua è diesel e da novembre il gasolio viene additivato per abbassare il punto di congelamento
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Re: Pneumatici all seasons
Aggiungi che in inverno la temperatura è più bassa e i consumi medi si alzano anche sul benzina perché la carburazione è più "grassa" visto che la centralina si regola pure con la temperatura di aria esterna
- thebrd
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Re: Pneumatici all seasons
Si certo il motore diesel risente maggiormente del freddo... Non avevo ingenuamente pensato al cambio di temperatura, bensì credevo la variazione di consumo fosse dovuta solamente alle gomme... aspetto conferme
- un_pugliese
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Re: Pneumatici all seasons
Io ho cambiato le gomme a maggio (avrei voluto farlo a novembre, ma un bernoccolo sul pneumatico mi ha anticipato sui tempi )
Prima con le Continental (molto consumate) il CDB mi segnava spesso oltre i 21km/l di media (anche se con il calcolo pieno a pieno erano 19.5-20 km/l effettivi).
Da quando ho cambiato le gomme non sono più riuscito ad arrivare agli stessi valori...
Prima con le Continental (molto consumate) il CDB mi segnava spesso oltre i 21km/l di media (anche se con il calcolo pieno a pieno erano 19.5-20 km/l effettivi).
Da quando ho cambiato le gomme non sono più riuscito ad arrivare agli stessi valori...
- thebrd
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Re: Pneumatici all seasons
Ops allora aveco capito bene io Peccato...
Comunque la mia era una curiosità O.T. in quanto dalle mie parti e con il mio utilizzo sono indispensabili le termiche in inverno, le all seasons non sono sufficienti.
Comunque la mia era una curiosità O.T. in quanto dalle mie parti e con il mio utilizzo sono indispensabili le termiche in inverno, le all seasons non sono sufficienti.
- Andersen
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Re: Pneumatici all seasons
Da qualche mese ho sostituito le gomme con le good year vector all seasons gen2. Dopo 20.000 km posso dirmi soddisfatto. Quest'anno dalle mie parti non ha fatto molto freddo, di neve ne ho trovata poca, ma anche in questo caso non ho trovato nette differenze con le invernali che avevo prima. Anche in salita, negli sterrati leggeri, ho trovato un buon grip. Essendo nel complesso più morbide rispetto alle conti estive, ne ha giovato anche il comfort. L'usura, al momento, è uniforme, senza sorprese.