VITARA FORUM ITALIA

Ok.

Credo che devo iniziare a cercare ....vero Ghigo ??

Ecco la foto
Speriamo si capisca quello che scritto sula gomma del ruotino

4 fori...sono poki....
Inoltre ....serve 135/90 r16....

Nn dimenticare il foro centrale...dovrebbe essere 60.....

questo dovrebbe andare bene ...che dici ????

Kappa roger. Ma....a trovarli!!! Sono rari e li tengono in banca...
Buona ricerca!!

Io ho optato per una ruota di scorta 215/55 17, sinceramente 250€ per un ruotino mi sembrano eccessive. E' pur vero che con le tubbles è difficile che vada a terra completamente, con la mia macchina aziendale in 60000 km ho forato 5 o 6 volte, ma non ho mai montato il ruotino. Però in situazioni particolari, specialmente sotto le feste o in percorsi fuoristrada, se pur nei limiti della macchina, potrebbe capitare di dover sostituire una gomma. Secondo me, per le allgrip, viaggiare per molti km, ancor peggio se in offroad, con una gomma di sezione inferiore potrebbe causare problemi alla trazione integrale, visto che la centralina ripartisce automaticamente la coppia, avendo una sezione minore risulterebbe sempre una perdità di aderenza sul ruotino, per cui ho optato per la ruota di scorta vera. Ruba un pò di spazio, il vano sottostante sparisce quasi del tutto avanza qualche centimetro, ma a me non causa disagio. La spesa è stata, cerchio v cool originale, preso in concessionario a 120€, era una rimanenza di un tizio che ha sostituito i cerchi, 6 € vite per fissare la ruota, 60€ copertone m+s, 10€ montaggio, per un totale di 196€, ho una ruota di scorta vera con un cerchio originale.
Metto qualche foto.

Sono scelte personali . C'e' chi vuole solo il kit....

Ste 4x4 è una scelta che avevo vagliato anch io... Xo a me all occorrenza quello spazio mi può tornare utile... Comunque bel lavoro a costo contenuto