VITARA FORUM ITALIA

Sono tentato dalla loro evoluzione Nokian wr a4, dovrebbero aver migliorato il controllo sul bagnato ,ed essendo asimmetrica dovrebbe avere un buon grip in curva, la descrivono come gomma sportiva, per mantenere prestazioni anche in condizioni particolari.
La bellezza della gomma, l'affidabilità del marchio, la mia affezione, il prezzo, spenderei almeno 200 euro in meno a prendere altri marchi blasonati...
https://www.gommadiretto.it/cgi-bin/rsh ... p=R-323578

beh che ad ogni nuova uscita Nokian come le altre case dica che ha migliorato il comparto nel quale erano più deboli ci sta
non ho mai montato la serie A più portata alla pianura e meno alla montagna quindi mi rimetto alle sensazioni e all'esperienza di Franco, il disegno mi piace di più rispetto alla A3 ma comunque non fa al caso mio.

Piuttosto come mai le cerchi XL? Porti spesso carichi pesanti per cui sopporteresti una maggiorazione di costo o vuoi girare aggressivo anche in inverno?

Per il link che hai messo puoi fare un confronto sui prezzi nell'apposito topic dei negozi online, magari non adesso che sono ancora sforniti ma tra poco si riempono...

Dovrebbe essere un pneumatico più bilanciato questo A4.
Non porto carichi pesanti, ma quelle che cerco con indice di velocità V sono tutte XL e non transigo sul codice di velocità perché posso portarle avanti più dell'obbligo,non preoccupandomi di essere in multa.
Dovrebbero anche essere più resistenti all'usura ed essendo più rigidi più prestazionali in trazione, frenata...

SX4 ha scritto:Nokian wr a4,
la descrivono come gomma sportiva, per mantenere prestazioni anche in condizioni particolari.

caratteristiche così
le ho riscontrate sulle Hankook

Dovrebbero anche essere più resistenti all'usura ed essendo più rigidi più prestazionali in trazione, frenata...

feature ottime per asfalto classico,
molto meno su strada innevata o semplicemente
con strada umida intorno ai 3 gradi.

cmq la scelta è sempre difficile e soggettiva
stile di guida, veicolo, gomma ; è un cocktail che cambiando un componente cambia il risultato.

leggendo e guardando il disegno
le Nokian wr a4 non sembrano male
certo anche la storia che si porta dietro ha un suo peso.
essendo nuove nuove, sta a te poi recensirle

io sotto consiglio di Jump , Margiu e altri
ho preso le Wintersport 5 , a parte l'essere ciccione
il disegno mi piace molto
ora devo aspettare le fredde intemperie .

Ho visto prove su neve in salita e ho letto di gente che le ha su vitara e si trova bene.
Quella della maggior rigidezza è una caratteristica comune alle XL.
Volendo stare su codice velocità da libretto, cioè V, sono tutte XL, non si scappa.
Tu Alchemy hai le wintersport xl o normali?
È utile all'atto pratico la protezione del cerchio che hanno solo dunlop e goodyer?

di per se una maggiore rigidità su una invernale non lo ritengo un plus
le lamelle presenti nel battistrada hanno bisogno di "aprirsi" ed incollarsi al terreno per aumentare il grip, se una gomma è alta (16" meglio di 17") o se è morbida aumenterà il beneficio in caso di neve o temperature sottozero proprio per la possibilità di "spalmarsi" sulla carreggiata,
rispetto alla Nokian WRD4 la Dunlop hanno la spalla più rigida di suo (per A4 non so)
c'è comunque la possibilità in caso di bisogno di sgonfiare le gomme , ma sulle 17" la gomma è veramente poca e i sensori rompono

capisco il tuo pensiero di volere estendere l'uso altre i limiti primaverili per portare le gomme alla fine, con un set solo di cerchi e le tue condizioni di utilizzo lo farei pure io

Cerco un gomma un po equilibrata, ma non un 4 stagioni, più performante di questa,ma allo stesso tempo in grado di durare e di fare il suo con la neve quando si va su in montagna d'inverno.
Non si può volere tutto è chiaro,ma preferisco una gomma che non eccelle in un parametro ma che faccia mediamente bene tutto,città bagnato neve e montagna.
Magari vedremo più in la cosa dicono i gommisti cittadini, ma in ogni caso i prezzi e i consigli online penso che non siano battibili.

Grazie degli spunti, che di sicuro un gommaio non disinteressato non dà

Un mio parere.. Tieni presente che la rigidità maggiore, soprattutto su cerchi da 17", ti comporta su strada più rumorosità con le gomme invernali..

SX4 ha scritto: Tu Alchemy hai le wintersport xl o normali?
È utile all'atto pratico la protezione del cerchio che hanno solo dunlop e goodyer?

normali
sul sito ufficiale Dunlop non si capisce nulla
e le mie non hanno il bordino salvacerchio,
se considerano la "bombatura" delle spalle come protezione cerchio ....
mi arrendo

Margiu ha scritto:Un mio parere.. Tieni presente che la rigidità maggiore, soprattutto su cerchi da 17", ti comporta su strada più rumorosità con le gomme invernali..

Le nokian che ho citano no,ma le dunlop wint 5 in 17 e xl sono dichiarate 69db cioè meno rumorose delle conti estive di serie.