VITARA FORUM ITALIA

le spalle sono 2 in un pneumatico...quella sotto e quella sopra

liut766 ha scritto:oggi è possibile montare pneumatici di misure diverse da quelli a libretto richiedendone la registrazione presso la motorizzazione, senza richiedere il nulla osta alla casa madre

Questo è vero a condizione che un produttore di cerchi abbia inserito la combinazione gomma/cerchio in un documento ufficiale detto "Ambito di impiego". Nel sito OZ (nel mio primo post) ce ne sono tantissimi esempi. Tu hai trovato la combinazione da te ipotizzata in qualche documento associata alla nostra auto?

liut766 ha scritto:Non mi torna, da ignorante in materia, la questione dei 44 mm

Avete ragione entrambi, dipende da cosa volete misurare; l'altezza totale della gomma è maggiore di 44mm, ma l'ingombro per ciascun lato (e l'altezza da terra) aumenta solo di 22mm.

GiuGiu970 ha scritto:

liut766 ha scritto:oggi è possibile montare pneumatici di misure diverse da quelli a libretto richiedendone la registrazione presso la motorizzazione, senza richiedere il nulla osta alla casa madre

Questo è vero a condizione che un produttore di cerchi abbia inserito la combinazione gomma/cerchio in un documento ufficiale detto "Ambito di impiego". Nel sito OZ (nel mio primo post) ce ne sono tantissimi esempi. Tu hai trovato la combinazione da te ipotizzata in qualche documento associata alla nostra auto?

Probabilmente ho male interpretato l'articolo che ho letto.
A me era parso di capire che si potessero montare pneumatici diversi da quelli riportati a libretto anche sui cerchi originali Suzuki.
Sbaglio?

Per montare delle misure diverse da quelle originariamente riportate sul libretto, si deve provvedere all'aggiornamento dello stesso.
Per aggiornare il libretto puoi chiedere il nulla osta alla casa produttrice per poter riportare in modo generico (non legato ad una particolare omologazione); questa strada sappiamo che non è nei fatti applicabile perché Suzuki è restia nel farlo.
Per quanto ne sappia, l'unico modo per far riportare misure aggiuntive senza nulla osta della casa è sfruttare il nuovo decreto; qui trovi tutta la spiegazione.
Vagando un poco nel sito OZ ho raccolto quelle che mi sembrano tutte le misure omologate e quindi riportabili sul libretto:
215/60R16
225/55R16
215/55R17
225/50R17
225/45R18
235/45R18
225/40R19
235/40R19
225/35R20

Oltre al configuratore che hai consigliato potete provare anche ad utilizzare il tool di https://www.pneumatici.it/ Ho provato io stesso e consiglia buoni pneumatici. VI da anche la possibilità di comparare le caratteristiche. A breve provo anche a fare un ordine per capire se è affidabile. VI aggiorno.

MI chiedevo...

le 215/65 R17 che alzerebbero di 2cm l'auto (sono il 6% quindi mi pare non sarebbero omologabili) creerebbero problemi a livello di funzionalità? (sterzata e fondoscala degli ammo)?
Qualcuno ha provato?

Cosa si rischia circolandoci su strada per brevi tratti?
(pensavo di farmi un set supplementare per un giro in Corsica per fare la Saleccia e altri tratti di offroad light e poi rimontarci quelli regolamentari al ritorno dalle ferie).
In caso di incidenti vengono controllate?

Grazie mille

Assolutamente da non fare..

Concordo, si fa prima con dei regolarissimi 16 e una gomma come la geolandar Ats e ti fai tutti gli sterrati che vuoi senza rischi

Però così vanno ricomprate 4 borchie...