VITARA FORUM ITALIA

Salve gente! Qualcuno ha già montato cerchi da 18 pollici?
L'idea mi è venuta guardando questo topic. I cerchi sembrerebbero essere da 18...
http://vivavitara.forumotion.co.uk/t34- ... x-s-norway

Con la nuova legge sui cerchi l'omologazione non dovrebbe essere un problema.
Ad esempio per questo modello di cerchi
http://cerchiinlega.com/trofeo-34092.html
Sparco permette l'omologazione di gomme 225/45 R18 o 235/45 R18...

Vedi pagina 4:
http://felgen.jfnet.de/pdf/00232525_ITA ... 25_ITA.pdf

Credo saresti il primo del forum anche come intenzione...

gioba1987 ha scritto:Salve gente! Qualcuno ha già montato cerchi da 18 pollici?
L'idea mi è venuta guardando questo topic. I cerchi sembrerebbero essere da 18...
http://vivavitara.forumotion.co.uk/t34- ... x-s-norway

Con la nuova legge sui cerchi l'omologazione non dovrebbe essere un problema.
Ad esempio per questo modello di cerchi
http://cerchiinlega.com/trofeo-34092.html
Sparco permette l'omologazione di gomme 225/45 R18 o 235/45 R18...

Vedi pagina 4:
http://felgen.jfnet.de/pdf/00232525_ITA ... 25_ITA.pdf

Scusa ,poichè non capisco il motivo ,ti pregherei di spiegarmi perchè vorresti i cerchi da 18" .L'auto è già molto rigida e risponde in modo sgradevole quando incontra buche o dossi .Io invece vorrei passare a cerchi e ruote da 16" .Ciao e grazie per l'eventuale risposta .

Premetto che non ho una Vitara, sto valutando se acquistarla o no. A giorni devo provarne una e capirò come si comporta con i 17.
Non ho detto che voglio montare i 18, semplicemente esteticamente a me piacciono e mi chiedevo come si sarebbe comportata su strada, tutto qui!
Differenze di consumi, di comportamento stradale, di confort...
Visto che un treno di gomme e cerchi in ogni caso dovrei acquistarlo per le antineve stavo considerando tutte le opzioni...

Come potrai leggere nei vari topic taluni la trovavo rigidella con i 17, talaltri soddisfatti di tale assetto globale e un po' più soft ( per via della spalla più alta) con i 16... Provandola chiaramente ti farai la tua impressione... Che saremo ben lieti di leggere a prova avvenuta

In Danimarca ci sono come optional originale anche i 19...

volendosi far male ci sono gli MSW48 da 20" gommati 225/35R20 sicuramente non catenabili... qui l'ambito di impiego.

io, sulla vettura di prima, avevo i 225/45R18
dopo aver lesionato in vari modi e a rotazione tutti i cerchi originali e un secondo quartetto (dezent RE) ho messo quelli da 15" (sempre Dezent RE) e sono rinato anzi mi sono pentito di non essere passato prima ai 15.
le prestazioni velocistiche non erano le stesse ma con il prezzo di 2 gomme da 18" (economiche) mettevo 4 gomme da 15" buone
sulle invernali poi è meglio stendere il classico velo pietoso. i consumi a dire il vero sono anche leggermente calati.

su questo sito, come fatto notare più su, sulla vitara si preferisce più spalla che suola quindi se qualche produttore di cerchi decidesse di omologare un sistema ruota piu alto (ho visto che c'è Dezent che fa il 205/65R16 quasi 1 cm di ruota in più rispetto al 16" originale e leggermente più alte del 17") sono sicuro ci sarebbe più entusiasmo.

la progressione che pensiamo è molto semplice
16" più morbida ammortizza degnamente le asperità e risponde bene in curva visto che l'appoggio a terra è uguale alla sorella maggiore
17" rende meglio esteticamente ma la differenza di rigidità è evidente, mi è capitato più di una volta di prendere una buca o una asperità in curva e posteriormente di sentirla saltellare lateralmente
18" la immagino come quella giusta esteticamente non sono molto convinto che sia gestibile perchè la spalla dovrebbe essere ancora più ridotta, probabilmente sarebbe ai limiti della guidabilità

sulla vecchia macchina avevo addirittura spalla 40 ma ogni buca era un supplizio quindi l'ideale sarebbe montare un 18 ma con una spalla almeno da 50 con 45 saresti al limite

spunto ha scritto:sulla vecchia macchina avevo addirittura spalla 40 ma ogni buca era un supplizio quindi l'ideale sarebbe montare un 18 ma con una spalla almeno da 50 con 45 saresti al limite

Per caso un 205/40 R17 su un'ibiza?? Ho visto la foto nel post dello spoiler.
Io avevo una Cupra 1.8T e non mi trovavo poi così male... Le strade nella mia zona però non sono così malvagie.
C'è da dire che 205/40 R17 dell'ibiza sono 8.2 cm di spalla.
Sul Vitara 235/45 sono 10.6 cm e 215/55 sono 11.8 cm di spalla.
La differenza è molto minore tra le 2 misure del Vitara!