VITARA FORUM ITALIA

Di regola si.

Ti ringrazio nuovamente e seguendo i tuoi consigli sono arrivato a questo unto,e non è poco

Ora sto vedendo come togliere il carvv
Tolto tante viti,m a forse sono anche sul fondo
Volevo togliere la puleggia centrale,ma non viene fose sarà sx,come non sono riuscito ad allenyare le cinghie
Se sbagliato un consiglio x arrivvare a togliere il carter x mandarlo in rettifica,grazie

Mi rimane da togliere ls puleggia motore
Sopra il coperchio distribuzione
Credo che vada tolta
Di norma come fanno
Se mi potete indicare un modo

Mario è un lavoro delicato che richiede delle conoscenze meccaniche di base e un minimo di esperienza.
Non si può fare chiedendo per corrispondenza le informazioni passo passo.
Ti conviene far fare tutto al meccanico, dal punto di vista commerciale per risparmiare 150 € in più rischi di buttare un motore intero del valore di almeno 2000 €, oltretutto una volta rimontata la testa devi poi fare tutta la messa a punto.
Se hai un amico pratico che ti può aiutare fai fare le cose più importanti a lui seguendolo, ti può tornare utile per un eventuale prossima volta.

Visto le indicazioni molto utili
Ma x levare il carter distribuzione devo togliere la puleggia motore
Bulone centrale da 17 per svitarlo devo bloccare albero motore
La feritoia per bloccare con caccivite è sotto la macchina o dal di sopra
Opure sufficente togliere le 5 buloncini da 6

lascia stare il bulone centrale, svita i buloncini con la chiave di 10, quello centrale tiene anche la puleggia della distribuzione!

Ti ringrazio dopo essere ammattito ,tolto
Le 5 viti da 6 venute via
La testata nel svitare i buloni di dx erano abbastanza leenti,come era lente il galoppino della disyribuzione,la cinfhia era montata con i segni rovesci, non mi sembrava tesa
Nella testata cerano due viti nelle sedi delle valvole qyelle che reggono albero a camme
Un foro mi sembrava messo male,e dal rettificatore gli ho detto di riportare materiale prima di rettifficate,e controll@te i tappi,anzi cambiare
Venerdi sera mi rida la testata,dopo viene il bello
Domani devo ordinare la serie di guarnizioni serie smeriglio se conosci qualcuno serio x ordinarle
Una volta con la testa in mano dovro controllare la val=ole e incomiciare a rimontare,bella esperienza
Se poi funzionera anche sarebbe il massimo
Domani puliro i piani senza muovere la fase
Di nuovo grazie