VITARA FORUM ITALIA

Quindi anche il rumore tipo grattarola potrebbe essere dovuto ai cuscinetti del differenziale.
Lunedì proverò ad andare da una coppia di meccanici vicino a casa.
Sono giovani ma hanno già messo le mani su fuoristrada Land Rover Defender, abbastanza vecchiotti ma messi da dio, e Mitsubishi.
Vediamo cosa mi dicono, soprattutto per quel che riguarda i costi.

Fatta la prova con frizione giù mentre è in marcia, il rumore non smette.
Mi sa che sono i cuscinetti del differenziale come dice Leporo.

Può essere ma per essere sicuro devi fare una prova sul ponte, una prova visiva serve, si capisce molto meglio ad essere sotto la macchina

Sono appena andato a controllare se i mecca vicino a casa mia domani sono aperti (e non ancora in ferie ).
Domani vado e vediamo cosa mi dicono.
Si, effettivamente con la macchina sul ponte si vede tuuutto meglio.
Risulta un po difficile vedere bene qualcosa infilandosi sotto l'auto nel garage di casa.
Per fortuna che il Vitara è abbastanza alto e io sono magro : )
Non parliamo poi di fare lavori fai da te, con un garage dalle misure un po ristrette.

Bene, potresti anche farlo da te con dei crikki ma è molto pericoloso stare sotto con il motore in moto e la marcia innestata, se casca la vitara parte e ti arrota

No, no, non ci penserei mai a fare una prova con la macchina accesa.
E nemmeno spenta con i crick.

Ok!
Stamattina ho fatto un giro dai mecca vicino a casa mia.
Finalmente ho trovato qualcuno competente (anche se giovane) e con fuoristrada per le mani.
Sembrerebbe che una molla del freno a tamburo sx sia saltata via e gratti.
Al massimo è un cuscinetto della ruota, ma propendono per la prima.
Anche loro non hanno mai avuto a che fare con un rumore così strano, ma dopo prove su strada e ponte rialzato, sono arrivati alla conclusione che è la ruota sx post. il problema.
Domani gli lascio la macchina per darle un'occhiata.
Mi sa che il meccanico dove andavo di solito ha fatto un lavoro frettoloso con i tamburi.
Ho l'impressione che sia diventato un po cialtrone ultimamente, almeno con il Vitarino.
Anche i mecca hanno detto che, da un rumore al differenziale a buttare la macchina, ce ne vuole...

Bene.
Tutto sommato si è rivelata una scocciatura risolvibile con poco. Auguri
....E non andare più da quel meccanico insulso di prima.

É si se devi buttarla per un rumore credo sia un pò esagerato, sicuramente la nuova officina ti darà più soddisfazione, almeno hanno aperto un "dialogo" col problema

Bene, bene!
Vitarino tornato a casa.
Praticamente, i rumori in questione erano causati dalle ganasce dei freni a tamburo (troppo larghe in confronto alle originali) che grattavano sul disco e, in curva, spostandosi anche il blocco freno, seppur poco, faceva quel schricchiolio teribbbile.
Probabilmente le ganasce dei tamburi che vendono adesso, o sono troppo larghe o il vecchio meccanico ha preso le ganasce di un modello dopo al mio.
Anche se mi sembra strano, visto che i Vitara 3 o 5 porte hanno una meccanica praticamente identica ( a parte i diesel e lsd), da quel che so.
Comunque ha ripulito, rettificato, sistemato il tutto e risolto un'altro rumore di contatto della marmitta, dovuto ad un altro lavoro fatto da cani del primo mecca dove si andava (siamo al terzo, speriamo, definitivo).
Che felicità tornare a casa con l'auto che non fa rumori allucinanti!