VITARA FORUM ITALIA

Inutile, risponderti che dalle mie parti costerebbe meno... si sa, da città a città, da regione a regione, ognuno fa i prezzi in base alla concorrenza che ha. Detto questo, opterei per non saldare... ma neanche per i rivetti, che sollecitati nel tempo, si sgancerebbero. Metterei 2 piastre con perni e dadi autobloccanti. Certo il lavoro corretto, sarebbe saldatura e piastre; ma per risparmiare, non saprei che altro consigliarti.

mamma mia.. è una bella spesa.. io farei come dice admin.. fare 2 piastre e fissarle con dadi e bulloni.. anche sele lamiere del vitara fanno un pò ca..re.. a me ad esempio s'è strappata la lamiera sopra all'ammortirtizzatore, dove hanno applicato il polmone dell'impianto gpl.. c'ho fatto una piastra e ancora tiene, ma non sò quanto durerà dato che come t'ho detto le varie lamiere sono moooolto fine..

certo che agire con un sendvic sarebbe un'ottima soluzione, io credo che basti anche una lamiera esterna, i rivetti li trovo deboli a lungo andare, invece con dei buloni e dadi autobloccantisarebe l'ideale per un fai-da-te economico e duraturo a parer mio, un consiglio, non sono andato a edere quanto spazio offre alle mani la pedaliera puoi fare dei fori e rivettare i dadi, puoi trovare questi particolari rivetti che lasciano la filettatura sulla lamiera da un carroziere e avvitarci sù una piastra opportunatamente preparata per sostenere la corda , così in poco tempo e pochi soldi potrai ripartire

Ciao a tutti e grazie per la solidarietà dimostrata.

Questo WE sono riuscito a smontare soltanto il cavo della frizione.
Questo il Nuovo Cavo comperato in Suzuki al prezzo di 58€



Visto lo stato della carrozzeria ho deciso di smontare il cruscotto per ribattere la carrozzeria dal lato abitacolo.


Se lo spazio sarà sufficiente per operare con il cannello della saldatrice farò ricostruire il pezzo di lamiera.

In caso contrario applicherò due piastre una all'interno e una all'esterno.

Vedi progetto in foto (Scusate il disegno ma non sono riuscito a fare meglio)

bello il progetto!!!

scherzo! hehehe di sicuro stai facendo un bellavoro!

dico solo una cosa.....
LADRI!!!!
ma io dico... 250 euro per smontare il cruscotto? ma stiamo scherzando?!?!
fossi stato di passaggio a roma ti avrei fatto tutto il lavoro per 100 euro

Ciao a tutti
dopo aver smontato il cruscotto sono riuscito a creare le 2 piastre per poter fissare il cavo frizione originale.

E' stato un lungo lavoro ma ci sono riuscito. Adesso il pedale della frizione è morbidissimo.

Peccato che dopo aver rimontato il cruscotto mi sono accorto che la lancetta della benzina rimane a fondo scala e non si accendono le lucci dell'accendisigari, posacenere e comandi aria. (L'accendisigari dopo averlo smontato e pulito con WD-40 ha ripreso a funzionare la luce che lo illumina no)

Da cosa può dipendere?

Qualche attacco che non si è infilato bene o qualcosa che si è staccato mentre rimontavo il cruscotto dato che bisogna fare parecchie manovre per riuscire a far passare il piantone dello sterzo?

Dato che ho rimosso l'antifurto preesistente che non funzionava (ho risaldato tutti i fili come all'origine isolandoli con guaina termorestringente), ci sono fusibili che potrebbero essere saltati?

Ho anche soffiato tutto con aria compressa. Potrei aver danneggiato il contachilometri e quindi l'indicatore della benzina?

Di seguito le foto della piastra interna con i dadi saldati


e di quella nel vano motore

bellavoro, i fusibili li puoi controllare , sono tutti dentro alla sua scatolina, controlla invece che tutte le spine siano infilate bene e al suo posto, il cablaggio può avere alcune spine uguali e scambiabili

Stesso identico problema sulla mia, quando l'ho presa il danno alla carrozzeria già c'era e la nuova piastra dove è attaccato il cavo (quella interna, dalla parte del motore) non era fissata! Probabilmente non l'avevano saldata per il rischio di incendio di quella specie di "lana" altamente infiammabile che c'è dietro
In ogni caso, avevano fatto un lavoro piuttosto scarso, anzi pure dannoso perchè il cavo era pure uscito dalla guaina di gomma e raschiava sul pezzo di metallo attaccato alla piastra
In ogni caso ho trovato finalmente qualcuno di gamba che mi sta sistemando tutti i problemini della mia bimba, e pure a un prezzo molto ragionevole

pultroppo vedo che è un problema ricorrente, prova a far seguire le indicazioni di annibale, possono essere utili