VITARA FORUM ITALIA

Aprendo il cofano vedrai che nella parte sinistra alta del radiatore, esce un tubo (sarebbe meglio dire che che entra, perchè è l'entrata dell'acqua)) di una trentina di cm a forma di esse, o meglio a forma di punto interrogativo....comunque quel tubo si innesta proprio alla valvola termostatica.

Ok, grazie! Ma quindi anche questa è immersa nell'acqua? devo svuotare il radiatore per cambiarla?

Marco_85 ha scritto:Ok, grazie! Ma quindi anche questa è immersa nell'acqua? devo svuotare il radiatore per cambiarla?

Non devi svuotare nulla, quando la stacchi un po di acqua esce, perchè le tubazioni sono piene di acqua. Poi quando la rimonti (sono due viti) porta a temperatura l'acqua e controlli i livelli rabboccando e che non perde

Ah perfetto!

Marco_85 ha scritto:Ah perfetto!

se vai sul mio post "perdita acqua" all ultinw pagina ho messo una foto di quello che cerchi perche mi trasuda un pici d acqua e voglio fargli la guarnizione

Ok grazie!!

Alla fine si è capito.se.si riesce a oulire il radiatorino?? Ma.con temperatura di esercizio e aria calda a mametta misurando dalla bocchette secondo.voi che temperatura dovrebbere esserr la giusta?

guardo io ho fatto un change di radiatore acqua riscaldamento abitacolo sul ducato di un mio amico che si era rotto, in pratica il segnale principale è che quando va li si appanna il vetro all'interno e piu' accendi l'aria calda piu' si appanna...
il fatto che non scalda a sufficienza è strano perchè è un discorso di scambio termico... quindi o è sporco da far schifo dentro... oppure non entra acqua... lo scambio di calore è direttamente proporzionale alla superficie di scambio... o lo smonti tutto oppure scoli l'acqua dal rubinetto che cè' sotto al radiatore lato destro guardando il cofano, preparati almeno 4 bottiglie di acqua e calcola che se il liquido fa schifo di cambiarlo che non gli fa male...
poi stacca i tubi che entrano nell' abitacolo e prova a sciacquarlo da li con acqua corrente magari inserendo una gomma dell'acqua in entrata ed una in uscita... per non bagnare tutto il motore...

prova cosi'!!!

Sirio ha scritto:guardo io ho fatto un change di radiatore acqua riscaldamento abitacolo sul ducato di un mio amico che si era rotto, in pratica il segnale principale è che quando va li si appanna il vetro all'interno e piu' accendi l'aria calda piu' si appanna...
il fatto che non scalda a sufficienza è strano perchè è un discorso di scambio termico... quindi o è sporco da far schifo dentro... oppure non entra acqua... lo scambio di calore è direttamente proporzionale alla superficie di scambio... o lo smonti tutto oppure scoli l'acqua dal rubinetto che cè' sotto al radiatore lato destro guardando il cofano, preparati almeno 4 bottiglie di acqua e calcola che se il liquido fa schifo di cambiarlo che non gli fa male...
poi stacca i tubi che entrano nell' abitacolo e prova a sciacquarlo da li con acqua corrente magari inserendo una gomma dell'acqua in entrata ed una in uscita... per non bagnare tutto il motore...

prova cosi'!!!

Ho gia sostituto il liquido con de nuovo e lavato conn prodotto apposito...la mia scalda solo vorrei capire se scalda a sufficienza oppure no...lankia è semplice curiosità

Ragazzi riprendo questo post x porvi una domanda... anche io ho come l impressione che non scaldi molto la mia vitara... con tutto sul caldo cmq l aria non è bella calda e mai ho voglia di toglere il giubbino!!! ...cioè esce calda ma non molto. ... però noto anche che la temperatura del liquido dentro sul cruscotto la lancetta non arriva nemmeno alla prima linietta...e a motore caldo cmq i tubi del liquido radiatore toccandoli non sono belli caldi!!!!!si tengono in mano tranquillamente senza scottarsi!!! Scalda cosi poco la vitara?? A voi arriva almeno alla prima linea la lancetta??cmq e un 1600 benz del 91... e il sensore funziona perché lei cmq di poco ma si alza....devo coprire metà radiatore x far alzare la temperatura?? grazie a tutti!!