VITARA FORUM ITALIA

non è questa per l'8v?
https://translate.googleusercontent.com ... p-U1jJroLw

c'è anche questa https://translate.googleusercontent.com ... WaDkEGVGQg
ma a me sembra di avere il catalizzatore fatto in due pezzi come nel link che ho postato prima e soprattutto la mia nella parte finale ha un allargamento che sembra essere un terminale, dunque sempre come l'esploso della marmitta che ho postato prima.
ma a me manca comunque l'ultimo pezzo, il 20.

La mia 8v monta (anzi montava ;) il cat. separato dal collettore, proprioil kit indicato da Andrea, forse perche il modello costruito dalla spagnola santana?? Ho notato che esiste anche quel piccolo terminale indicato dal n° 20...non l'ho mai visto montato su nessuna vitara!!

perche ora cosa monti??

ho gia capito che mi sto incazzando, andro' dallo sfascia carrozze a prendere una marmitta di una alfa 75 o di una 33 tiro giu un filo dal poggiolo e costruisco qualcosa, cosi si che poi farà un bel sound

Provvisoriamente questo....ma sto pensando seriamente di rimettermi in regola.

Il mio modello non cel'ha, sarebbe quel rigonfiamento infonto allo scarico, nell'ultimo tratto

Io ho il secondo modello , in pratica è in 3 pezzi, tubo finale marmitta centrale e collettore con kat.

Ok quindi sembra tornare tutto, noi abbiamo la spagnola e tu la japponese.. Controllo bene un po di robe e ordino...
Riuscirò a svitare dadi e prigionieri dal collettore? A vederli mi sembrano belli inchiodati..
Ma se lo faccio col motore incandescente dovrei avere la meglio giusto?
Dico per non scaldare con la fiamma...

Per quelli che come me hanno il carburatore, la marmitta è un due pezzi, collettore con il rompifiamma e terminale finale.
Spesi circa 200 ero tra pezzi e montaggio, ma presi i pezzi da me cercando un pò sulla rete