Grazie per la risposta, si, infatti ho diversi dubbi, in primis sul TPS, come potrei controllarlo? Da aprire per provare a pulirlo mi sembra difficoltoso, mi sembra un corpo unico difficilmente apribile senza danni!
Poi pensavo al MAF, potrei pulirlo con un prodotto specifico, cosa mi consigliate?
Mentre il cavo dell'acceleratore l'avrei escluso visto che a velocità nulla i giri del motore si comportano coerentemente con la posizione del pedale...boooh
Grand Vitara 2.0 rhz resta alto di giri dopo aver rilasciato acceleratore
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Re: Accelera fino a 2500 giri e poi ritorna
Io, unificò i due post che sono identici,altrimenti co perdiamo
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