VITARA FORUM ITALIA

Vitara93 ha scritto: ↑15/10/2019, 6:51 non tantissimo, all'esterno non ha più perdite da un bel po perché le avevo tutte sistemate.. comunque appena ho il vitara tra le mani lo controllo. se consuma olio dovrebbe fare fumo bianco o sbaglio?

Se lo consuma bruciando si e l' odore che esce dallo scarico è pungente e soffocante. Te lo chiedevo perchè vedo che ai bordi la candela è nera che può voler dire che brucia olio oppure hai la miscelazione grassa (con troppa benzina) e questo comporta un maggior consumo. Ti puoi accorgere che la miscelazione è grassa dal colore dei fumi di scarico che quando accelleri e rilasci sono neri.

si si, ma infatti secondo me la carburazione è troppo grassa più che un consumo di olio. fa fumo nero! a giorni provo a sostituire le candele per escludere un loro malfunzionamento, ho fatto sostituire anche i condensatori ma nessun cambiamento..

Se hai fatto molti km con le candele cambiale pure ma dubito che risolvi, a braccio potrebbe dipendere dal sensore della temperatura dell' acqua guasto che invia l'informazione sballata che il motore è freddo alla centralina e quest'ultima manda una quantità di benzina superiore al necessario.
Non è detto ma se provi a fare la lettura degli errori nella centralina potresti trovare il codice che ti segnala questo guasto. O anche altri.

ok, ho contattato il ricambista per i sensori temperatura acqua e aria, li sostituisco assieme alle candele e vedo se cambia!

ho smontato il sensore della temperatura aria e l'ho pulito e sostituito quello della temperatura. cambiate anche le candele! il problema persiste potrei provare a sostituire il monoiniettore ma non ne trovò uno uguale

Vitara93 ha scritto: ↑17/10/2019, 11:25 potrei provare a sostituire il monoiniettore ma non ne trovò uno uguale

Perchè lo vuoi sostituire, revisiona il tuo o se non lo sai fare portalo a chi lo fa, ammesso che si trovi nuovo ti costa più di tutta la vitara se lo prendi usato rischi di ritrovarti un un altro monoiniettore che ha problemi.
E fermo restando che una pulitina al monoiniettore non fa mai male il problema dei consumi secondo me risiede in qualche sensore o nella centralina che potrebbe essere guasta.

la centralina ha condensatori nuovi. ieri ho sostituito il regolatore di pressione della benzina che sta attaccato al corpo farfallato. sembra che vada leggermente meglio. però devo portarlo a temperatura per vedere se da problemi a caldo. dovrei rifare la regolazione del minimo, della tps e anche una guardata all'anticipo mi sa.. borbotta leggermente ma la marcia è più regolare rispetto a prima

un'altra cosa.. può contribuire a questi vuoti la marmitta bucata che dovrei cambiare?

forse, la marmitta se modificata o rotta contribuisce a variare la carburazione bisogna anche valutare il cambiamento, comunque la sonda lambda la corregge