VITARA FORUM ITALIA

Io ho sempre utilizzato 15/40... W significa winter, inverno, e quanto più basso è il numero che precede W, tanto più facile sarà la partenza della tua vettura anche a basse temperature. Il numero 40 indica invece la viscosità dell’olio alla temperatura in cui opera il motore che è quello che lo protegge quando si viaggia e quindi il motore è caldo. In sostanza abbiamo due indicatori che ci indicano come risponde l’olio quando l’auto è fredda e come si comporta con la temperature alte fino al funzionamento ottimale... 5/40 se stai sempre sotto zero praticamente

Beh dalle mie parti si arriva tranquillamente a -20° quindi penso che il 5 vada bene...
Ho qualche dubbio sul 40 ma da tabella consigliano il 30 se non si superano i 10° e 50 per arrivare oltre i 40°, quindi con un 40 dovrei andare bene per i 30°/40° estivi del nord Italia.
Giusto?

Leggevo anche che i nostri motori essendo vecchiotti non sono "adatti" agli oli sintetici....boh

Bene, ordine partito. Ho preso...
Cambio e riduttore: BARDAHL T&D Synthetic Oil 75W90 API GL-5 GL-4
Differenziali: CASTROL SYNTRAX UNIVERSAL PLUS 75W90 API MT-1/GL-4/GL-5
Mozzi: BARDAHL M.P.G. MPG NLGI 2 Grasso Al Litio Multiuso Anti Usura
Freni: BARDAHL Brake Fluid DOT 4 (Spero basti 1 litro x cambio completo)

Che ne dite del 5w40 sopra?