VITARA FORUM ITALIA

Ho provato a installare la flangia ma niente da fare le euro 5 hanno un sistema completamente differente come disposizione rispetto alle euro 4 e non ci sta....toccherà far fare tutto con il PC.....che palle.

Ricordati di tapparla lo stesso con un lamierino.

Perché? non si riesce a tappare ugualmente con l'elettronica?
Tappare l'egr sulla nostra con.un lamierino è pericoloso perché se dovesse per errore lavorare ugualmente va ad interferire con la paletta della valvola che si romperebbe.
E lì son dolori per il portafoglio.
In teoria con il programma corretto si chiude senza bisogno del lamierino.
Ovvio che se si.riuscisse a chiudere con la flangia sarei più contento.....

No non è proprio cosi a parte che la valvola anche se lavorasse non romperebbe niente.
Se non si mette il lamierino la pressione del turbo può farla aprire causando malfunzionamenti.
Per quanto ne so io bisogna disinibite tramite centralina poi tappare con lamierino fanno cosi anche quelli che corrono il baja

ah ok non lo sapevo però se si riesce a mettere il lamierino forse riesco anche a mettere la flangia anche se mi sembra impossibile visto il pochissimo spazio che c'è.....la zona dove c'è la paletta della egr è quella tenuta da 2 viti con testa torx maschio vero?
Guardando il motore frontalmente è in alto a sinistra giusto?

Si esatto è innestato nel collettore di aspirazione

Quindi non c'è spazio.......la flangia è spessa più di un cm......

così si dovrebbe vedere meglio....

Questa è la flangia.....

Potresti postare una foto piu panoramica? Cmq la flangia deve andare in fondo al tubo superiore con la curva corrugata é quello il tubo che s'innesta nel collettore d'aspirazione e a vederlo cosi lo spazio c'è per montare quella flangia.
Domanda ma quella flangia è chiusa vero?