VITARA FORUM ITALIA

i cavi delle candele sono nuovi, così come le candele...la cosa strana è che come la macchina si scalda comincia ad andare bene, solo che al minimo, fermo al semaforo, zampetta come se andasse a 3 cilindri..

se dal minimo dai appena gas per tenerla a 1.000 giri si regolarizza o gira male lo stesso?

si regolarizza...gira para e non zompetta...quando zampetta gira tra i 600 e gli 800.

allora è qualcosa a che fare con il motorino passopasso del minimo o sensore temperatura motore o temp esterna.

Che cos'è il motorino passopasso del minimo? E questi due sensori dove sitrovano?

il minimo è regolato in continuo da un motorino elettrico che regola il flusso dell'aria aspirata.
è quello che tiene su di giri nei primi momenti dell'avviamento a freddo, oppure per compensare il carico del compressore della AC quando accendi il clima.
però per come la racconti se da problemi solo a freddo sembrerebbe che alla centralina che lo pilota arrivi un segnale errato di motore in temperatura quando invece è freddo, per cui regola il motorino per un minimo troppo basso.

Ho cambiato la batteria, e la spia non si è più accesa, ma il problema che si spegne, lo fa sempre, dove è collocato il motorino passo passo e dove i due sensori? così provo a smontare e pulire...grazie..

Se ti scarichi il manuale d'officina dalla sezione download del forum hai gli esplosi di tutte le parti della macchina.

il motorino p.p. è sicuramente sul corpo farfallato.

lale186 ha scritto:Ciao a tutti, da un paio di mesi alla mia NGV del 2007 1.6 con gpl da circa 50000km (sempre fatto 1 pieno di gad a 70-100 km a benzina) accade quanto segue...a motore freddo, parto faccio 300 metri e la macchina si spegne di botto(senza preavviso), riparto e va per un altro po' ,poi si rispenge...poi riaccendo e quando poi è calda va bene...ho cambiato candele, cave e sensore di giri...ma niente... secondo voi che potrebbe essere???sono disperato, non se ne riesce a venire a capo!!!

Anche io riscontro da poco questo problema, solo la mattina, dopo avere lasciato il Vitara fuori all'aperto con freddo intenso o gelate mattutine.
Ho provato a cambiare candele, olio, filtri, batteria ma non è cambiato nulla.
Ho pensato che magari ci potesse essere dell'acqua nella benzina che potesse gelare da qualche parte, magari nella pompa, perchè dopo svariate accensioni ( una decina) e accelerate l'auto rimane accesa....
mah, ora proverò a mettere nel serbatoio il pulitore per iniettori e fare un pieno e vedere se cambia qualcosa.
Qualcuno di voi ha risolto questo problema?