rigenerazione dpf

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Aldo71
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Re: rigenerazione dpf

Messaggio da Aldo71 »

Ciao a tutti, vorrei chiedervi un'informazione...io ho da pochissimo un NGV 1.9 DDIS del 2012, documentando mi in precedenza ho letto tutto il topic ed ho anche provato a fare delle ricerche, ma quando parlate della "spia DPF" che avvisa essere necessario fare una rigenerazione forza, esattamente che spia intendete?? Ho provato a leggere e rileggere a fondo tutto il manuale, ma non parla di questa spia specifica, insomma non ho trovato un riscontro e non capisco, mi spiegate meglio?


navarre
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Re: rigenerazione dpf

Messaggio da navarre »

Guarda, sono certo che nel manuale c'è...

è una spia gialla che rappresenta una specie di bombolotto messo per orizzontale (il FAP) con le bocche d'entrata e d'uscita, metà libero e metà ostruito di materiale.

Se non l'hai mai vista meglio, vuol dire che non si è mai ostruito ... :-) ma neanche al check-up di accensione si illumina? Se ben ricordo, è nel tondo di sinistra.

Fai qualche controllo perché, se non si accende neppure al check-up, potrebbe voler dire che è fulminata o che, se l'auto è usata, il FAP è stato rimosso da un precedente proprietario.

Fabio
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Aldo71
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Re: rigenerazione dpf

Messaggio da Aldo71 »

Ciao Fabio, grazie della risposta...no ovviamente al check-up non si accende nulla, però ho letto e consultato a fondo il manuale, non fa parola di questa spia e nemmeno è presente sul disegno che illustra tutte le spie.
Riguardo al DPF l'unica cosa in merito che dice il manuale, parla di una "spia di stop rossa" che in pratica è una spia con il simbolo del motore, solo che è rossa invece che l'altra "standard" gialla, però non ne parla come di una "richiesta di rigenerazione forzata" percorrendo strada a regime fin che non si spegne, ecc.
Boh non ci capisco nulla nemmeno io, magari è possibile che ci siano versioni differenti ?
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Re: rigenerazione dpf

Messaggio da navarre »

Ma è stata venduta in Italia ?
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Aldo71
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Re: rigenerazione dpf

Messaggio da Aldo71 »

SI, Si certo venduta in Italia da concessionaria ufficiale, comunque ho voluto provare a sentire anche la Suzuki, mi hanno detto che la spia c'è, ma non si accende al Check-up, ma solo esclusivamente se è necessaria la rigenerazione forzata guidando per un tot di strada.
Mah...io sul mio manuale ho questo:
Immagine

Il tutto corrisponde a com'è l'auto, ma a me pare strano che ci sia una spia che nel manuale non è menzionata, che richiede una possibile "procedura", anche un pò particolare, non è nemmeno lontanamente spiegata o accennata e non fa nemmeno il check-up contando che è una cosa abbastanza importante.
Ad ogni modo rispetto al post di questo topic a pagina 2 https://www.vitara.it/officina-new-vitar ... tml#p54278 dove c'è una scansione del manuale uso e manutenzione, il mio manuale è sicuramente differente a pagina 3-18 si parla di tutt'altro ( del pomello 4 wd) e comunque quella parte di testo non c'è da nessuna parte.
Non so davvero, non capisco...se ci fosse qualcuno che ha una versione 2012 o 2013 magari potrebbe dirmi se anche il suo è cosi, però non ha molto senso, mettiamo che uno fallisce vari cicli di rigenerazione come fa saperlo e regolarsi? Del resto la "rigenerazione forzata" è prevista pure sul modello nuovo con il motore Fiat
navarre
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Re: rigenerazione dpf

Messaggio da navarre »

la Suzuki non ha capito una mazza, la spia si accende sempre al check-up, che serve proprio a controllare che tutte le spie funzionino. Ma quella dell'iniezione (gialla, quadratino con barrette a zig-zagd entro) si accende al check-up?

Ma non puoi passare da una concessionaria?

Guarda, io ho una DDis del 2008, se pensi che ti serva e mi dai un po' di tempo ti faccio una foto della pagina del mio manuale e del cruscotto.
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Aldo71
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Re: rigenerazione dpf

Messaggio da Aldo71 »

Guarda mettendo assieme le varie informazioni sono arrivato ad una conclusione e non penso proprio di sbagliarmi , ti metto un immagine di cosa dice il manuale, più o meno lo stesso punto di quello che ho linkato sopra, preso da questa stessa discussione che immagino sia uguale al tuo del 2008:
Immagine
Se leggi e fai un confronto vedi che hanno tolto tutta la parte della spia DPF e relativa rigenerazione forzata, la conclusione è facile, ad un certo punto sul NVG devono aver deciso di eliminare proprio la spia e quella procedura, il perchè boh...lo sanno solo loro, magari avevano migliorato il sistema ed hanno reputato che non era più il caso, non saprei...
Ad ogni modo la situazione è che con un utilizzo non è dei migliori con tanti start/stop, pochi km, basse temperature, "gasoliaccio", ecc. al posto di spia e rigenerazione forzata, ti spedisce direttamente in "recovery" e quindi in officina...boh a me non sembra una gran trovata se voleva essere un upgrade, avrei preferito un sistema più interattivo che appunto ti chiedeva un aiuto prima che le cose si mettevano male.
Vedrò se con i sistemi OBD di diagnosi almeno si riesce a ricavare qualche informazione riguardo a com'è messo il DPF e monitorarlo, almeno per potersene occupare prima di aver problemi. Comunque ora ti credo che facendo ricerche si alterna anche chi dice " a me in tutti questi km la spia non si è mai accesa", LoL probabilmente in qualcuno di questi casi la spia manco c'è, ti credo che non si accende .
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Re: rigenerazione dpf

Messaggio da masso75 »

Anch'io come Aldo ho una euro5 e non ho mai notato la spia neanche al check-up iniziale....provero' a darci un'occhiata.
Invece sulla swift (euro 5 pure quella) della morosa la spia la vedo......boh
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Re: rigenerazione dpf

Messaggio da navarre »

Magari dopo il 2008 hanno tolto la spia...
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Re: rigenerazione dpf

Messaggio da luca.monty88 »

No non credo la mia è del 2009 e ce l'ha .
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