VITARA FORUM ITALIA

Allora non ti hanno detto niente di strano anch'io ho dovuto aspettare un paio di mesetti per avere i pezzi e non mi era stato promesso niente in quanto a ore di lavoro, soltanto che mi avrebbero mandato via in giornata .
Ai tempi non ci conoscevamo è stato il primo lavoro che ho fatto li .
ovviamente è un lavoro che va fatto in un'ottica a lungo termine non ti trasforma la macchina in una berlina da 20km/l però ti puoi permettere di fare un viaggio anche lungo senza avere la sensazione di volare in aereo perché a 130km/h una Grand Vitara normale viaggia intorno ai 3200/3400giri mentre la mia viaggia intorno ai 2600/2700 i consumi non scendono vertiginosamente ma anche ieri sono stato a Savigliano 250km tra andata e rianda tutta superstrada e autostrada a un passo costante di 120km/h con aria condizionata accesa ho fatto i 16km/l di computer di media . Se capiti in zona anche a castello fatti sentire ti vengo incontro anch'io il mio numero è 3662632593

se cominciamo a paragonare i consumi di una 3 porte turbodiesel con una 5 porte 2 litri a benzina allora tanto vale montarci le vele.

Ciao Nicola, hai proprio ragione nel suggerirmi di valutare bene in quanti chilometri ammortizzo la spesa e comincio a guadagnare.

È proprio Nell'ottica di rientrare prima possibile dalla spesa che cerco di contenere in ogni modo il costo.
Soprattutto ora che con il metano ho un costo chilometrico pari al 35/40% rispetto alla benzina (e circa 60% rispetto ad un diesel) i tempi di rientro economico si allungano ulteriormente.
Non ho ancora una statistica precisa dei consumi ma con un pieno di 20 euro dovrei percorrere circa 300 km, ergo 65 euro per mille chilometri. Calcolando un risparmio del 10% a pieno mi ci vorranno circa 100.000 chilometri per rientrare di 650 euro, ma se il risparmio fosse del 15% con la stessa percorrenza risparmierei circa 1000 euro....

Magari Luca che ha già fatto questo intervento saprà dirci in modo più preciso di quanto ha ridotto in percentuale i consumi della sua Vitara.

Tuttavia al di là del risparmio economico quello,che mi attizza particolarmente è la possibilità di allungare la distanza percorsa con un pieno di metano, e dunque maggiore autonomia e meno soste di rifornimento e, soprattutto, la riduzione del rumore nell'abitacolo che viaggiando a velocità autostradale su lunghe percorrenze è davvero fastidioso (e i consumi assurdi).
Visto che mi piacerebbe tenere la Vitara per alcuni anni la qualità della vita a bordo ha la sua importanza.

Luca grazie per i tuoi consigli e la tua disponibilità, appena capito in zona ti chiamo.
Per favore facci sapere in percentuale quanta strada fai in più rispetto alla quinta "originale".

Grazie a tutti per il vostro contributo.


Un saluto


Maurizio

secondo me fai i conti senza l'oste.
e l'oste è la combinazione tra coppia/giri/quinta marcia del 2 litri a benzina che non è lo stesso oste del diesel.
non so se la tua abbia l'indicatore istantaneo di consumo sul cruscotto come la mia, però è micidiale vedere cosa succede quando non si calibra bene il pedale del gas a seconda della situazione e si prova a riprendere velocità con la 5^ invece che scalare in 4^ per qualche secondo.
Per cui un conto è una 5^ lunga a velocità costante per lunghi tratti, un altro su continue variazioni di velocità tra i 70 ed i 100.

Ovviamente la quinta più lunga giova ai consumi solo in certe situazioni non ti cambia la vita però io non mi sono pentito lo fatto 5 anni fa in cui ci ho macinato sui 200.000 km non so se la spesa è stata ammortizzata ma sicuramente nel complesso me la sono goduta molto di più anno scorso sono andato in Puglia 1000km di viaggio sarebbe stato sicuramente molto più duro sia per me che per il motore 9 ore a 3500giri .
Il risparmio preciso non te lo saprei dire perché non ricordo più quanto consumava prima ma se resti sui 110/120 che corrispondono a 2200/2500 giri per il mezzo che è non consuma tanto

Ciao A tutti. Ho aspettato qualche giorno a rispondere per poter usare la vitarona in un lungo tragitto dal momento che in questo periodo la sta usando solo mia moglie.
L'auto ha una quinta marcia molto elastica: in pianura a 50 km ora riesce a riprendere i giri senza strappi e senza fatica.
Verificando la velocità effettiva con il tom tom ho verificato che l'auto a 3000 giri viaggia a circa 95 km/ora, a 40000 giri fa circa 125 km/ora.
È evidente che la quinta.marcia è piuttosto corta e già intorno ai 140 km/ora il rumore comincia ad essere fastidioso.
I consumi è meglio non guardarli, il computer di bordo sembra impazzito e segna valori più vicini ad una Lamborghini che ad una Vitara...
Percorrendo strade statali, superstrada e attraversando piccoli centri abitati, (come ipotizzavo) ho fatto con un pieno di metano 297 km.
Che dire? I consumi sembrano in linea con le mie aspettative, certo il rumore Intorno ai 4000 giri si fa sentire...
Per ora mi riservo di fare ulteriori prove, più avanti deciderò cosa fare.
Se qualcuno nel frattempo ha altre idee, sono le benvenute.
Grazie per aver condiviso con me il vostro pensiero.

Un saluto


Maurizio

il rumore sono le gomme.

cmq i 10km al litro la mia ai 130 li fa ancora.
e non è niente male perchè l'ultimo 1.3 turbo benzina da 150cv montato sulla renegade 2wd non arriva ai 13.

Ciao Nicola quale h tipo di Vitara hai?
La mia i 10 a 130 li fa solo in discesa.
se non ricordo male a 130 il computer di bordo segnala circa 8 km/l.

Un saluto

Maurizio

2 litri a benzina 5porte del 2009, quella che ho sotto l'avatar


l'ho già scritto un'altra volta, l'indicatore di consumo reale a segmenti al centro del cruscotto è uno strumento strepitoso

ti insegna ad usarla come non immagineresti mai.
bisogna imparare ad usare il piede destro.

Scusa Mauanto, parliamo in Euro, 297 km con un pieno ma da quanto?