VITARA FORUM ITALIA

200000km sorry

luca.monty88 ha scritto: Secondo me i vostri meccanici non conoscono quest'auto la frizione del ngv e robustissima ancora va a meraviglia.....

Secondo me invece la conoscono fin bene la macchina (la mia) e cercano di tirare alla lunga!!!
Domani la riporto e voglio un po' sentire.
Ciao

Sono sicuro che sia gente competente ma a parte la mia esperienza personale vi farei parlare col mio amico Andrea Lolli (pilota)e il mio amico Richard testi (preparatore) sono 7 anni che vincono il Suzuki Challenge consecutivi il preparatore Richard prepara 15 ngv come i nostri che corrono nella categoria auto di serie dove la meccanica e quella di mamma Suzuki .
Se parli con loro che nella loro carriera anno corso con tanti fuoristrada ti diranno che il ngv e robustissima molto più anche di vitara e vecchio grand vitara e ti dirò parlando di frizione che molti corrono con la frizione originale quindi non si può dire che la frizione sia deboluccia anzi...

grande lolli! un mito

Si anche molto simpatico e piacevole e alla mano come persona quando iniziamo a parlare di ngv ci stiamo per ore...

La diagnosi: guarnizione dello scambiatore di calore che trafila olio
Macchina ferma per due giorni (prudenzialmente)

Questa cosa già non è cominciata bene e adesso si continua.
Ciao
Sergio
P.S. ma sul serio la NGV ha lo scambiatore di calore? O mi hanno fatto la supercazzola come faceva Ugo Tognazzi/Conte Mascetti nel film "Amici Miei"

lo scambiatore non è l'intercooler? perchè ferma 2 giorni?

Non so cosa sia sto scambiatore

A me viene in mente solo l'intercooler che è uno scambiatore di calore , poi c'è un'altro oggetto che serve a mantenere una certa temperatura, questo è scaldato dal liquido ed è trapassato dall'olio

Ma l'intercooler non è un sistema di raffreddamento???