VITARA FORUM ITALIA

le mie sono di AFN e le ho prese da MATTOUNO; poi ci sono le ASFIR distribuite da EUROFOURWHEELER;
a mio modesto parere ritengo siano le 2 marche + indicate se fai un po' di offroad impegnativo;
poi ci sono quelle di RAMINGO e TUNING2000. Ci sono anche altri siti ma alla fine commercializzano sempre le stesse.

danilovic83 ha scritto:quindi la macchina nasce gia con gli attacchi x per le piastre?

Non è che la macchina nasce con gli attacchi già fatti, sono le piastre che hanno gli attacchi che si adattano ai vari buchi del telaio!

Ragazzi 2 link che producono le piastre gia belle che pronte???

basta leggere!!!

stevezago ha scritto:le mie sono di AFN e le ho prese da MATTOUNO; poi ci sono le ASFIR distribuite da EUROFOURWHEELER;a mio modesto parere ritengo siano le 2 marche + indicate se fai un po' di offroad impegnativo;poi ci sono quelle di RAMINGO e TUNING2000. Ci sono anche altri siti ma alla fine commercializzano sempre le stesse

Dopo che sabato, per la terza volta, ho dovuto smontare la protezione di plastica sotto il motore per raddrizzarla e sostituire i rivetti smontabili di plastica semplicemente per aver sfiorato un po' di neve della consistenza della granita sciolta per 3-4 metri, ho preso anch'io la decisione eroica di montare le piastre di protezione in acciaio.
Ho ordinato da Ramingo il set completo motore-riduttore-differenziale post. a 380 €. Mi sembra che siano abbastanza valide, calcolando che non faccio OR impegnativo, e che qualcuno del forum le abbia già prese senza lamentarsene.
Spero che non siano troppo incasinate da montare, anche perché dovrò fare il lavoro da coricato sotto l'auto; purtroppo non ho un ponte .
Se avete consigli sono ben accetti.

Spero ke tu abbia almeno dei cavalletti.

Pierpie88 ha scritto:Spero ke tu abbia almeno dei cavalletti.

Si 2 cric idraulici e 2 cavalletti, anche se penso di alzarla di una decina di cm con spessori in legno sotto le ruote.

Se i cavalletti interferiscono con il lavoro allora va bene, altrimenti te li consiglio sono più sicuri e riesci ad alzare l'auto di più.

Azzz... giornata di me.da.
Prima la storia del tagliando (vedi post "Il costo della garanzia "gratuita"") e adesso ho appena ricevuto una mail da Ramingo in cui mi dicono che hanno solo la piastra cambio/riduttore e che per le altre bisogna aspettare una decina di giorni. Sono stati molto corretti perché mi hanno proposto sia il rimborso totale del bonifico che parziale se decidessi di prendere solo ciò che hanno in pronta consegna. Ho comunque preferito attendere, sperando che si tratti effettivamente solo di una decina di giorni.

Si vedrai che se ti hanno detto 10 giorni cosi sarà d sicuro...Ramingo è molto seria come ditta...io m ci sono servito spesso.

concordo con pierpie88, cavalletti SEMPRE!! la sicurezza prima di tutto!!
io con una decina di euri dal fabbro ho allungato il tubo centrale e adesso si lavora bene; a volte addirittura metto delle mattonelle di legno come spessori sotto, ma non alle ruote, ai cavalletti;