VITARA FORUM ITALIA

stevezago ha scritto:le mie sono di acciaio zincato 4mm e vi garantisco che sono riuscito ad ammaccarle.............fate voi; 2mm rischi di piegarle facilmente, per assurdo meglio le originali in plastica, magari sono sufficientemente elastiche da non rompersi...........

clearjet ha scritto:me ne ha fatta una il concessionario Filia di Pinerolo 250 euro montata
ha solo fatto 2 fori in più , per il resto totali 6 viti a brugola che si mettono
e tolgono facilmente , mi sembra un 6 mm.
Se vuoi consigli forse puoi contattarlo , vende sia un para motore che una protezione sportiva lunga
per tutto l'asse del veicolo

Cavaliere ha scritto:scusa artico, non ho capito se ti riferisci a me.... se così fosse il link che ho messo mi è stato girato da un amico, ma non lo conosco. comunque per ogni prodotto c'è la descizione. ciao

Flydoor ha scritto:Ecco le foto della piastra che ho:


Non ha i fori per evitare l'effetto ventosa del fango, poiché uso l'auto soprattutto sulla neve ( e li i fori sarebbero un disastro, una volta che la neve si scioglie e poi si ghiaccia quando parcheggiata).
Come ti hanno detto 4 mm in Al sono un po poco. Quello spessore si usa per le piastre paramotore delle moto, cioè su veicoli che con il pilota stanno sotto i 300 - 350 kg.
Secondo me se uno ha una protezione, deve potersi fidare della stessa.
6 mm di un buon alluminio, come il peraluman o anticordal (che non richiedono piegature a caldo) dovrebbero essere un buon compromesso per uso leggero.
La piastra serve! Come si vede è già segnata, e tranne semplici sterratine con la macchina non faccio.