Olio motore nel liquido refrigerante

clearjet · Messaggio da **clearjet** » 01/12/2022, 17:03

Ho notato stamattina che il liquido refrigerante é salito quasi al colmo nel vaso espansione .
Il problema é che un po di gelatina galleggia in cima .
Il meccanico toccando i bordi vaschetta ha detto che é olio motore che quasi sicuramente si infiltra
nel refrigerante passando nello scambiatore di calore .
Mi ha detto di usarla meno possibile e gliela porto lunedi .

ettore58 · Messaggio da **ettore58** » 01/12/2022, 18:57

se si escludono infiltrazioni dalla testa (spero di no)è sicuramente lo scambiatore da sostituire previo lavaggio del circuito refrigerante....incrociamo le dita!

clearjet · Messaggio da **clearjet** » 01/12/2022, 19:24

Si ho visto in rete , ma quello che non capisco é che se l'olio entra ; il paraflu dovrebbe diventare nero e per adesso sembra di colore normale ,
la gelatina o emulsione é bianca lattiginosa

ettore58 · Messaggio da **ettore58** » 03/12/2022, 18:29

di solito la "crema "che si forma è color caffelatte,e aumenta a seconda dell'entità dell'infiltrazione..

ettore58 · Messaggio da **ettore58** » 03/12/2022, 18:34

quando lavoravo in officina sui vecchi diesel mi ricordo che se la guarnizione della testa era lesionata nel vaso d'espansione si vedevano bollicine d'aria...spero non sia il tuo caso,magari solo un problema di scambiatore..

clearjet · Messaggio da **clearjet** » 13/03/2023, 19:19

Adesso la vaschetta paraflu ha chiazze di olio scuro che tapezzano le pareti , quindi mi sta mangiando mezzo kilo olio ogni 1000 km.
Ma come si fa a capire se é lo scambiatore o la guarnizione testa ?

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