VITARA FORUM ITALIA

clearjet ha scritto:

Vituro ha scritto:Se sono le fasce, dovresti consumare più olio, quindi te ne accorgerai presto

in effetti avevo già parlato sul forum del chilo di ollio che
in genere consumo ogni 10 mila chilometri , ma ciò succede già da quando avevo 45mila km.
Quanto costa fare le fasce ?

Vista la situazione, prima di aprire il motore potresti fare da cavia e provare il metabond, e poi ci posti l'esperienza...se funziona puoi posticipare di molto la sost. delle fasce

korando2NGV ha scritto:

clearjet ha scritto:

Vituro ha scritto:Se sono le fasce, dovresti consumare più olio, quindi te ne accorgerai presto

in effetti avevo già parlato sul forum del chilo di ollio che
in genere consumo ogni 10 mila chilometri , ma ciò succede già da quando avevo 45mila km.
Quanto costa fare le fasce ?

Vista la situazione, prima di aprire il motore potresti fare da cavia e provare il metabond, e poi ci posti l'esperienza...se funziona puoi posticipare di molto la sost. delle fasce

e poi aprire per cambiare le fasce perchè consuma un chilo di olio ogni 10.000 km è un pensiero strampalato per me....se consumasse un chilo di olio ogni mille km sarebbe un altro discorso, ma ogni diecimila...

messo oggi vedremo ...

torno su questo vecchio topic.... anche io sto riscontrando sul NGV di mia moglie, ora 86mil km xche negli ultimi 10mil Km ha consumato un kg di olio....comincio a chiedermi se non sia davvero normale x questo motore, specie se guidato in modo "allegro" mi limito a dire allegro per rispetto di mia moglie (hihihih)..
Non posso fare raffronti con la mia NGV xkè io ci faccio si e no 4000 km l'anno , guidando piano, senza mai salire troppo di giri,per cui la mia da un tagliando al successivo ha sempre olio al max, e poi la mia ha 12 mila km, non 80mila....

A me fino a 150mila km fra un tagliando e l'altro (20mila km) non ha mai bevuto una goccia dolio.
In questi ultimi 20mila ha iniziato a sbevicchiare circa mezzo kg ogni 10mila km.
Spero di poter imputare il tubo dell'intercooler rotto appunto circa 20mila km fa.
Senno tiro avanti fino a che non diventa esagerato e li gli rifarò il motore molto probabilmente...

Addirittura rifare il motore,mi sembra un pò esagerato,magari son solo le fasce un pelo consumate oppure un paraolio che trafila.....

Ma si è logico ora come ora neanche ci penso ma visto che faccio 35/40mila km all'anno e all'attivo ne ho quasi 170mila fra 4/5anni potrei essere ben oltre i 300mila e se il consumo diventasse insostenibile tipo un kg ogni 1000km prenderei in considerazione di rifare il motore.
Se il consumo si stabilizza e rimane così vado avanti fin che va questo intendevo io.

beh allora si.....azz però giri parecchio col vitarino

Non c'è male...