VITARA FORUM ITALIA

Io sulla mia del 2009 €4 uso per il motore il Castrol magnatec 5w40 dpf e per il cambio,riduttore e differenziali il Castrol syntrax Universal plus 75-90.
Per il motore ci vogliono circa 4,5lt , per il cambio 2lt poco più di un litro per ogni differenziale e circa un litro per il riduttore.
L'olio motore lo sostituisco ogni 15mila km e gli olii del cambio riduttore e differenziali ogni 2/3 tagliandi quindi dai 30 ai 45 mila km a seconda dell'utilizzo più o meno intenso che ne faccio specialmente quando traino molto il rimorchio

Grazie gentilissimo...speriamo che abbia fatto un buon acquisto...sono un tipo che le macchine l'ha trattate bene ed ogni cosa che bisognava fargli l'ha facevo...

comunque sul libretto uso e manutenzione trovi tutto!!!!

giacomo519 ha scritto:Così ce scritto sul libretto...

ah ok non lo sapevo,pensavo che nel 2010 fossero già tutte euro 5

un saluto a tutti i possessori di grand vitara 1.9 ddis....allora ho finalmente avuto chiarimenti circa il terzo tagliando da fare per un grand vitara 1.9 ddis del 2011 (euro 5).
Premetto che pensavo che il 3 tagliando si facesse al 5 anno oppure 75.000 km invece mi hanno appena detto (ho telefonato 5 minuti fa all'officina Garelli a Borgo S.Dalmazzo - CN) che il 3 tagliando si effettua a 90.000 km (e su diversi forum ho letto 75.000, in altri 90.000 ...ho le idee un po' confuse) e costa (cinghia distribuzione-pompa acqua) 600/700 euro (forse mi ero spiegato male in precedenza perchè mi avevano detto sui 350 euri e mi sembravano un po' pochini); comunque altra cosa che mi hanno detto e non sapevo la cinghia dei servizi si fa tassativamente sui 45.000 km (lavoro di circa 1 ora e costo di circa 100 euro).

Ora vi faccio la domanda....vi tornano questi numeri?

ATTENDO COMMENTI

GRAZIE

Ho fatto ieri il tagliando e sostituito le cinghie, a 90000 km.
Ho speso 740 euro per fare i seguenti lavori e sostituzioni:
-le due cinghie (distribuzione e servizi)
-il tenditore cinghia distribuzione
-la pompa dell'acqua
-sostituito il liquido refrigerante
-sostituiti tutti i filtri(gasolio, olio, aria e antipolline)
-cambiato olio motore (previo utilizzo di additivo TUNAP per disincrostazione prima di scaricare l'olio)
-additivo TUNAP nel serbatoio gasolio

La cinghia distribuzione era in ottime condizioni anche se è poco significativo in quanto si strappano di colpo senza apparenti segni di degrado.
Quella dei servizi era decisamente da cambiare. Piegandola sul rovescio si vedeva che era molto screpolata! La prox la cambio a 45000km.

Ciao a tutti

Beh,direi un bel lavoro e tutto sommato anche ad un prezzo ragionevole,io devo fare le stesse cose anch'io a breve e ho preso il sintoflon et per fare una bella pulizia prima di svuotare l'olio.....

attenzione a fare pulizie sui turbo!!!

Le morchie che si rimuovono dalle incrostazioni vanno in giro e fanno saltare i delicati cuscinetti della girante del turbo e poi so dolori!!!

Io vi ho avvertito!!!

tranquillo che non succede nulla anzi.....non vai dentro il circuito di lubrificazione con un'idropulitrice........

Intanto sto additivo scioglie e non stacca le morchie. Poi comunque c'è il filtro. L'unico dubbio è che usando già un olio sintetico di qualità con alto potere antimorchia, sia poco utile sto trattamento. In una milionata di km che ho fatto in vita mia è la prima volta che mi fanno la pulizia morchie!!