VITARA FORUM ITALIA

Ciao a tutti ho un gran vitara diesel comprata da poco del 2009 e sento un forte caldo provenire lato guida vicino piedi. In pratica toccando sotto ci sono due canale dove arriva aria piedi .piú su toccando con le dita cé un pezzo pare chisa super bollente é normale? Grazie atutti per eventuale risposta.

Visto che nessuno ha risposto magari non sapendo allego foto del pezzo che emana molto calore.

grazie se qualcuno é a conoscenza del pezzo..... : é quello al centro che sembra un radiatore ciao.

li c'è il radiatore del riscaldamento abitacolo.
ci gira dentro l'acqua di raffreddamento del motore

ti rimando a questo post
impianto-elettrico-ngv/acqua-climatizzatore-t11184.html

Grazie della risposta ma quindi bisogna tenersi questo caldo intenso sui piedi? Non potevano isolare la zona.volendo si puo fare? Grazie mille.....magari in inverno un po di caldo é piacevole ma qui in sardegna adesso si va a fuoco

ma senti diffusione di calore, o proprio un flusso d'aria?

se ci gira l'acqua del circuito di raffreddamento, in teoria quella parte del circuito dovrebbe escludersi nel momento in cui non è richiesta aria calda (manopola su aria fredda) per un corretto funzionamento. Questo in linea generale e non caso specifico NGV. (infatti quando si cambia il liquido refrigerante lo si fa o rabbocca con l'aria calda accesa, per avere accesso all'intero circuito)

In pratica non é aria calda ma propio una difusione di calore.Essendo in garanzia mi hanno detto in officina che probabilmente ma non sono sicuri.....che devono cambiare non ricordo cosa ma devono smontare il cruscotto per farlo.vi faró sapere appena risolvono....ciao e grazie....

Alex-biker ha scritto:se ci gira l'acqua del circuito di raffreddamento, in teoria quella parte del circuito dovrebbe escludersi nel momento in cui non è richiesta aria calda (manopola su aria fredda) per un corretto funzionamento. Questo in linea generale e non caso specifico NGV. (infatti quando si cambia il liquido refrigerante lo si fa o rabbocca con l'aria calda accesa, per avere accesso all'intero circuito)

una volta l'esclusione del riscaldamento avveniva chiudendo il giro dell'acqua con un vero e proprio rubinetto azionato dal comando caldo/freddo.
Ma con i climatizzatori automatici avviene tutto chiudendo/aprendo paratie servo-controllate sui condotti dell'aria.
L'acqua calda gira sempre nello scambiatore per il riscaldamento dell'abitacolo.
Se la paratia che isola lo scambiatore non chiude bene per vari motivi (il classico è la guarnizione in spugna sbriciolata) lasciando trafilare un filo d'aria il risultato è facilmente immaginabile.

Sono stato dal maccanico..ma con mio grande stupore per non dire altro........mi ha liquidato dicendomi che il problema é normale di lasciare sempre acceso il clima per non sentire quel caldo io dopo un ora di litacata mi dice allora di reccarmi in un concessionaro suzuky e chiedere a loro .....bho stendo un velo pietoso grazie a tutti e ciao.....
Ps ma quando la macchina é garantita la posso portsre ovunque o dove é stata comprata.......