Secondo tagliando, costi e soglie chilometriche

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The Gian
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Re: Secondo tagliando, costi e soglie chilometriche

Messaggio da The Gian »

Avran sbagliato a scrivere sicuramente, ma l olio 0/20 è per i motori benzina, lo 0/30 è per i ddis


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GiuGiu970
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Re: Secondo tagliando, costi e soglie chilometriche

Messaggio da GiuGiu970 »

Non me ne ero accorto, cercherò di capire.
Grazie!
Giulio

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drake762001
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Re: Secondo tagliando, costi e soglie chilometriche

Messaggio da drake762001 »

Giulio dove sei andato alla fine a farlo?
P.s. Ma sono 3h e mezza di manodopera?
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Re: Secondo tagliando, costi e soglie chilometriche

Messaggio da GiuGiu970 »

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enjoyash
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Re: Secondo tagliando, costi e soglie chilometriche

Messaggio da enjoyash »

racing ha scritto:Secondo tagliando vitara s boosterjet km 31.000, cambio olio. filtro olio, filtro aria, e controlli vari : 172 euro, zona Cagliari.
ottimo prezzo, mi sembra di capire che la S sia più economica nei tagliandi, però è anche vero che li prevede ogni 15.000 e non ogni 20.000 come per DDIS e VVT
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The Gian
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Re: Secondo tagliando, costi e soglie chilometriche

Messaggio da The Gian »

Fatto il secondo tagliando nn per soglia raggiunta per compimento del secondo anno
167 euro
Olio 0/20
Filtro aria
Filtro olio
Liquido vetri
In più chiesto da me controllo di una pastiglia che fischia un po'
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drake762001
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Re: Secondo tagliando, costi e soglie chilometriche

Messaggio da drake762001 »

Suzuki o altra officina?
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The Gian
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Re: Secondo tagliando, costi e soglie chilometriche

Messaggio da The Gian »

Vero, Sorry... Suzuki
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drake762001
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Re: Secondo tagliando, costi e soglie chilometriche

Messaggio da drake762001 »

Decisamente un ottimo prezzo.
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giorgino16vvt
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Re: Secondo tagliando, costi e soglie chilometriche

Messaggio da giorgino16vvt »

enjoyash ha scritto:
racing ha scritto:Secondo tagliando vitara s boosterjet km 31.000, cambio olio. filtro olio, filtro aria, e controlli vari : 172 euro, zona Cagliari.
ottimo prezzo, mi sembra di capire che la S sia più economica nei tagliandi, però è anche vero che li prevede ogni 15.000 e non ogni 20.000 come per DDIS e VVT
Il tagliando per il 1600 VVT e ogni 15.000 km. :)
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