Problema riscontrato su 5 Suzuki... Test...!!!
- fortunaji
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Re: Problema riscontrato su 5 Suzuki... Test...!!!
Il rimbombare dell'aria nell'abitacolo è forse maggiore rispetto ad altre auto per la conformazione dell'abitacolo ma, onestamente, mi accodo ai commenti precedenti per cui è qualcosa di inevitabile......ricordo mio padre che, da ragazzini, ci diceva di chiudere i finestrini posteriori perché il rumore era fastidioso...
Io, comunque, tutto questo fastidio insopportabile non ce l'ho e, se proprio ce l'avessi, alzerei i finestrini....
PS: non per ironizzare, ma davvero Suzuki ti manda l'ispettore per questa cosa?????
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Re: Problema riscontrato su 5 Suzuki... Test...!!!
Forse non sono stato chiaro, Volevo dire che le altre mie auto non avevano questo "TIPO" di turbolenza e rumore assordante dal non poter lasciare il finestrino aperto.
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Re: Problema riscontrato su 5 Suzuki... Test...!!!
Chiudere i finestrini posteriori si risolve e' Chiarissimo...!!! Ma io vorrei capire se ce' un errore di Aereodinamica o Suzuki non ha voluto intervenire per qualche ragione.
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Re: Problema riscontrato su 5 Suzuki... Test...!!!
Ecco tu sei il primo che non rileva il problema...fortunaji ha scritto:Il rimbombare dell'aria nell'abitacolo è forse maggiore rispetto ad altre auto per la conformazione dell'abitacolo ma, onestamente, mi accodo ai commenti precedenti per cui è qualcosa di inevitabile......ricordo mio padre che, da ragazzini, ci diceva di chiudere i finestrini posteriori perché il rumore era fastidioso...
Io, comunque, tutto questo fastidio insopportabile non ce l'ho e, se proprio ce l'avessi, alzerei i finestrini....
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Re: Problema riscontrato su 5 Suzuki... Test...!!!
Deodex, sei stato chiarissimo e le turbolenze nell'abitacolo le sentiamo tutti, solo che non ne ho mai avvertito fastidio tale da pensare ad un difetto dell'auto....
Per sdrammatizzare , ma mi sembra la barzelletta di quello che va dal medico riferendo che qualunque parte si tocchi con il dito, lui sente dolore: si tocca la gamba e fa male; si tocca il braccio e fa male; si tocca la testa e fa male. Alla fine di rotto c'era solo il dito......
Non è che hai problemi di udito??
Scherzo
Per sdrammatizzare , ma mi sembra la barzelletta di quello che va dal medico riferendo che qualunque parte si tocchi con il dito, lui sente dolore: si tocca la gamba e fa male; si tocca il braccio e fa male; si tocca la testa e fa male. Alla fine di rotto c'era solo il dito......
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Re: Problema riscontrato su 5 Suzuki... Test...!!!
tutte le auto (a 4 porte) lo fannoDeodex63 ha scritto:Forse non sono stato chiaro, Volevo dire che le altre mie auto non avevano questo "TIPO" di turbolenza e rumore assordante dal non poter lasciare il finestrino aperto.
su alcune si sente di piu', su altre di meno, dipende dalla conformazione dell'auto.
immagina l'auto come se fosse una barca, sulle fiancate si formano delle onde.
le stesse si formano nell'aria accanto alle auto (ma anche sopra)
le onde che si formano nell'aria sono zone di alta e bassa pressione, e siccome scorrono lungo l'auto, quando passano al posto del finestrino dietro, aspirano o pompano, aria attraverso il buco.
questo crea il casino.
quando apri un vetro davanti, crei un corto circuito, e l'aria aspirata dal vetro dietro, entra da quello davanti annullando l'effetto.
Prova a mettere la ventola al massimo, a vedere se il fenomeno si attenua.
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Re: Problema riscontrato su 5 Suzuki... Test...!!!
Capisco che possa dar fastidio perche ognuno di noi ha una sensibilità diversa per valutare una qualunque cosa.. C è chi non accetta gli scriocchilii, chi la mancanza di un qualche accessorio, chi il colore dei cerchi o c è colui per cui è sufficiente che la macchina consumi poco e non dia noie tali da lasciarlo a piedi..
Quello che non capisco peró è cosa possa fare un ispettore per questa cosa. Dal momento che su 5 macchine provate tutte fanno lo stesso "difetto", mica suzuki fa una modifica all aerodinamica della macchina sulla base di una segnalazione che verrà comunque catalogata come "marginale". Io ho lavorato anni in una multinazionale anche direttamente su questa tipologia di attività e le segnalazioni vengono comunque elaborate e affrontate in base alla criticità, alla quantità di clienti insoddisfatti, al costo di "non qualità", al costo della soluzione ecc.. Una cosa del genere è la prima ad esser cestinata.
I responsabili delle varie officine devono essere il primo filtro per queste cose.. Togliere tempo a un ispettore x una cosa del genere equivale a non dar la possibilità al medesimo di avere il tempo necessario a analizzare i casi dove veramente ce n è bisogno. Ecco perche poi succede che per cose importanti magari si rimane senza il necessario supporto.. È come chiamare l ambulanza per un semplice mal di pancia: è si vero che è nel diritto di tutti chiamarla dal momento che si paga le tasse, ma quella stessa ambulanza magari mentre spende tempo x una cosa "inutile" non può andare a soccorrere un ferito di un incidente per il quale avere l immediato soccorso è fondamentale per salvare la pelle..l operatore che risponde al tel del 118 deve essere in grado di filtrare queste cose.. Cosi deve fare il meccanico dell officina.. le risorse non sono infinite semplicemente perche hanno un costo ( l esempio è "esagerato" rispetto all argomento di cui stiam parlando ma il concetto è il mefesimo)
Quello che non capisco peró è cosa possa fare un ispettore per questa cosa. Dal momento che su 5 macchine provate tutte fanno lo stesso "difetto", mica suzuki fa una modifica all aerodinamica della macchina sulla base di una segnalazione che verrà comunque catalogata come "marginale". Io ho lavorato anni in una multinazionale anche direttamente su questa tipologia di attività e le segnalazioni vengono comunque elaborate e affrontate in base alla criticità, alla quantità di clienti insoddisfatti, al costo di "non qualità", al costo della soluzione ecc.. Una cosa del genere è la prima ad esser cestinata.
I responsabili delle varie officine devono essere il primo filtro per queste cose.. Togliere tempo a un ispettore x una cosa del genere equivale a non dar la possibilità al medesimo di avere il tempo necessario a analizzare i casi dove veramente ce n è bisogno. Ecco perche poi succede che per cose importanti magari si rimane senza il necessario supporto.. È come chiamare l ambulanza per un semplice mal di pancia: è si vero che è nel diritto di tutti chiamarla dal momento che si paga le tasse, ma quella stessa ambulanza magari mentre spende tempo x una cosa "inutile" non può andare a soccorrere un ferito di un incidente per il quale avere l immediato soccorso è fondamentale per salvare la pelle..l operatore che risponde al tel del 118 deve essere in grado di filtrare queste cose.. Cosi deve fare il meccanico dell officina.. le risorse non sono infinite semplicemente perche hanno un costo ( l esempio è "esagerato" rispetto all argomento di cui stiam parlando ma il concetto è il mefesimo)
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Re: Problema riscontrato su 5 Suzuki... Test...!!!
... aria al cane?drake762001 ha scritto:Stesso problema, ma come per altri me lo hanno fatto tutte le auto, nulla di anomalo. Basta aprire un po i finestrini anteriori e smette. Ma a che vi serve viaggiare con i posteriori completamente apertie gli anteriori chiusi?
Cerca di essere l'uomo che il tuo cane pensa che tu sia.
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Re: Problema riscontrato su 5 Suzuki... Test...!!!
se gli serve tutto il finestrino posteriore giu a 90 km/h c'hai un sanbernardo con l'asma
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Re: Problema riscontrato su 5 Suzuki... Test...!!!
are you talking to me man?
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