Problema al regolatore della pressione dell'olio

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Problema al regolatore della pressione dell'olio

Messaggio da Ste4x4 » 30/12/2015, 21:55

Ieri sera ho effettuato un sorpasso allungando un pò la terza e zac, si è accesa la spia di Anomalia Generica, e il motore mi è andato in protezione, stamattina l'ho portata in assistenza, la diagnosi ha rilevato un errore codice P1541, ossia un'anomalia in un sensore della pressione dell'olio, adesso fino al 4/01/16 sto a piedi aspettando che riapre l'officina per portargli nuovamente l'auto, così da effettuare una serie di test imposti dalla diagnostica per capire il problema ed intervenire. :muro: :muro: :muro: Buon anno al caxxo


:tratt: :victory:

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Re: Problema al regolatore della pressione dell'olio

Messaggio da fuocoassassino » 30/12/2015, 23:03

Caspita, non è piacevole affatto.
Dacci altre informazioni tipo km percorsi, eventuali rigenerazioni segnalate e non completate e tutto altro che possa darci indicazioni a noi possessori di diesel.
In bocca al lupo per la tua vitara (che tutto si risolva in una bolla di sapone) e tanti sinceri auguri per il nuovo anno.
""A pensare male si fa peccato, ma spesso ci si azzecca.""

Giulio Andreotti

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Re: Problema al regolatore della pressione dell'olio

Messaggio da Ste4x4 » 30/12/2015, 23:16

ho 3400 km e ho fatto 2 rigenerazioni a seguito di accensione della spia, ma quello che è successo non c'entra niente con il fap... orami devo aspettare il 4 genn...
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Re: Problema al regolatore della pressione dell'olio

Messaggio da Ste4x4 » 30/12/2015, 23:16

Buon anno anche a te!
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Re: Problema al regolatore della pressione dell'olio

Messaggio da fuocoassassino » 30/12/2015, 23:33

Se è solo un'anomalia/malfunzionamento :cry2: del sensore pressione olio te lo sostituiranno e tutto tornerà come prima :okk: .
Chiedevo delle rigenerazioni in quanto se l'olio è diventato troppo fluido a causa delle stesse incomplete (e quindi diluizioni dell'olio con il gasolio) la pressione logicamente risulta più bassa. :ciao:
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Giulio Andreotti

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Re: Problema al regolatore della pressione dell'olio

Messaggio da jumpmen » 30/12/2015, 23:57

mhhm non ho mai controllato il livello dell'olio.... non vorrei che fosse più alto del massimo (segno di eccessiva diluizione)
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Re: Problema al regolatore della pressione dell'olio

Messaggio da The Gian » 30/12/2015, 23:58

Sotto le feste è veramente una rottura di ... assurda, potrebbe essere una delle due ipotesi,tienici informati :ok:

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Re: Problema al regolatore della pressione dell'olio

Messaggio da Ste4x4 » 31/12/2015, 9:54

Non credo sia quello, altrimenti i diesel dovrebbero cambiare l'olio troppo spesso. Ho notato che dopo ogni rigenerazione scende il contatore qualità olio di circa 300km, adesso è a 26700, e ho fatto 3400km diciamo che prima che arriva a 0 ci vuole. Cmq dopo lo controllo per sicurezza
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Re: Problema al regolatore della pressione dell'olio

Messaggio da GHIGO » 31/12/2015, 14:29

si. controllate il livello olio. alla mazda , visto che aumentava il livello e nn sapevano perchè fecero delle astine con tacche livello piu' in alto....
almeno cosi' avevo letto , sul motore della cx5
Ciao da Ghigo

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Re: Problema al regolatore della pressione dell'olio

Messaggio da The Gian » 31/12/2015, 15:14

Un altro motivo che rende l olio troppo mollo sarebbe che trafila acqua dalla guarnizione della testa ma le vedo dura essendo nuovo il motore, attendiamo il responso della officina

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