VITARA FORUM ITALIA

talmente scrupoloso e serio da averci messo magari 2 o 3 ore in più?
Facendoltele pagare? Puoi confrontare i tempi dalle fatture postate su questo topic e, come suggerito dal Rano leggendoti un pò di esperienze
ma credo proprio che tu sia record del forum come costo del tagliando
A meno che non abbia fatto degli interventi straordinari (che dovrebbero essere in garanzia) non trovo giustificazione ad un costo così alto

mi unisco allo sconcerto, spero anch io che abbia fatto altri interventi di manutenzione, soprattutto avvertendoti prima

di media hai pagato 1 volta e mezza in più del dovuto controlla la fattura a dovere

The Gian ha scritto:Il benzina monta lo 0-20 ( introvabile dalle mie parti) e molto caro xchè lo usano le auto ibride il diesel monta lo 0-30 caro anche lui

Il Motul (consigliato da suzuki) 0-30 su ebay lo vendono a 15 euro lt.

Gabo ha scritto:Buonasera a tutti, primo tagliando effettuato a un anno esatto e a poco più di 25000 km, ho pagato 423 euro (non poco) ma il meccanico mi sembra scrupoloso e serio, è possibile che abbia fatto un buon lavoro sostituendo quello che necessitava essere fatto?

Il tagliando lo dovevi fare a 20.000 km e 423 sono una cifra esagerata

giorgino16vvt ha scritto:

The Gian ha scritto:Il benzina monta lo 0-20 ( introvabile dalle mie parti) e molto caro xchè lo usano le auto ibride il diesel monta lo 0-30 caro anche lui

Il Motul (consigliato da suzuki) 0-30 su ebay lo vendono a 15 euro lt.

Buono a sapersi per quando potremmo farci I tagliandi fai da te

Perché 20000km?non è 30000km? Concordo con la cifra fuori dal mondo almeno che abbiano fatto altri interventi particolari. .

20000 km o 1 anno di vita per il diesel

Ero convinto. ..visto che il computer di bordo va a ritroso da 30000km...

Perché a 30.000 arriva solo l'olio.
Teoricamente dovresti poter fare il tagliando a 20.000 senza cambio olio e poi tornare ai 30.000 solo per cambiare l'olio,ma sempre entro un anno.
. Almeno io ho inteso così.
Ovviamente è assurdo fare un tagliando senza cambiare l'olio per poi dover tornare solo per il cambio olio dopo pochi mesi o km.