grand vitara evolution in sterrato????
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Re: grand vitara evolution in sterrato????
Matteo, non siamo a niente, ne riparliamo frà 5 anni, quandi noi, io di sicuro, avremmo sempre la vitara e in circolazione ci saranno solo codesti modelli, apparte (oggi) i quad sinceramente parlando di costi umani e nuovo non esiste niente , solo il jimny per adesso ma ancora per poco, come la jeep , il land è già autocarro sempre per adesso, la fine di questi mezzi è molto vicina
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Re: grand vitara evolution in sterrato????
anche perchè oggi l'elettronica unita alla tecnologia riesce a dare motricità equivalente se non superiore al sistema tradizionale. E fra qualche anno il divario sarà esagerato, Quindi macchine come la vitara saranno soltanto una questione di cuore.
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Re: grand vitara evolution in sterrato????
concordo al 1000x1000korando2NGV ha scritto:anche perchè oggi l'elettronica unita alla tecnologia riesce a dare motricità equivalente se non superiore al sistema tradizionale. E fra qualche anno il divario sarà esagerato, Quindi macchine come la vitara saranno soltanto una questione di cuore.
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Re: grand vitara evolution in sterrato????
Grazie per le informazioni....un dubbio però me lo ha fatto venire più di un meccanico....cosa mi dite di questo motore Renault? Mi hanno detto che non è affidabile e che ha sempre un problema...
- korando2NGV
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Re: grand vitara evolution in sterrato????
E che problemi dovrebbe avere? é un motore che da tanti anni equipaggia migliaia di auto. Due miei vicini hanno la NGV entrambe sono alla soglia dei 100mila ( e non la trattano neppure bene) e non hanno mai avuto problemi, l'NGV di mia moglie è quasi a 65mila km e non ha avuto nessun problema di motore, la mia, beh ha solo 11mila km, quindi non fa testo---- Credo che il neo di questo motore sia che deve fare la distribuzione ogni 75 mila km.
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Re: grand vitara evolution in sterrato????
forse perchè essendo uyn fuoristrada e quindi in teoria il motore è soggetto ad un unso gravoso rispetto ad un comune veicolo, la vita della cinghia distribuzione si riduce sensibilemnte. Ecco direi che almeno i fuoristrada, dovrebbero avere la catena di distribuzione e NON la cinghia, stano che i Jap non ci abbiano pensato prima di equipaggiare la NG v con quel propulsore della renault!exajax ha scritto:Cavolo,ogni 75000? Come mai?
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