VITARA FORUM ITALIA

Guarda, ho ordinato oggi pomeriggio quelle da 55W bixeno, vediamo un po come vanno...le ho prese da 5000K...

Allora, sono arrivati oggi i fari ma ho diversi dubbi...

Innanzitutto sull'etichetta dei ballast c'è scritto output: 55W ma girandola, a vernice c'è scritto 35w, quindi credo mi abbiano fregato

Poi non capisco proprio come funziona il tutto....allora da ogni centralina escono i cavi che vanno alla lampada, un cavo che va dentro ad un coso di plastica (il relè?) ed un cavo con un anello che va alla batteria (credo vadano messi tutti e due dei due ballast al negativo).
Dal coso di plastica esce un cavo con un fusibile che dovrebbe andare al positivo della batteria ed un cavo con UNA spina a 3 denti che si collega allo spinotto originale del faro....UNA! e l'altro faro? lascio lo spinotto scollegato? ed un solo morsetto deve reggere la tensione di due lampade???

Illuminatemi vi prego!

oddio che casino....senti ce la fai a mandarci una foto cercando di far vedere tutti gli spinotti??altrimenti c si va al manicomio tutti..ahah

Magari vedi se riesci a mettere anche una foto del libretto d'istruzioni. Ci sara' una foto o un disegno con lo schema dei collegamenti

Eh, ok provo a fare una foto al tutto...il libretto spiega come collegare il tutto, ma lo mostra come se fosse solo per un faro! farò una foto anche a lui comunque...

Ecco l'impianto!



Cliccate sulla miniatura qui sotto per l'immagine a tutto schermo....




Ed ecco il libretto:

Ragazzi nessuno ha idea?? guardando i cavetti neri con l'anello (che sulle istruzioni dicono di attaccarli al negativo della batteria) data la loro posizione, ovvero vicinissimi alle lampade e quindi impossibili da collegare alla batteria senza giuntarle, debbano essere messe a massa sulla lamiera...

Ok ho trovato una guida per una C2 e mi pare abbastanza completo e semplice da capire:

http://clubc2italia.forumfree.it/?t=48153452

I cavi neri con l'anello vanno collegati a massa, come pensavo...l'unica incognita è la lunghezza del cavo positivo col fusibile, mica lo so se ci arriva fino alla batteria...

prova...ovviamente devi usare qulla lampada sulla luce lato passeggero...cosi da essere piu vicino...dovresti arrivarci..io ci so arrivato bene...per il resto non puoi sbagliare...negativo a massa...ne trovi diverse intorno ai fari

Ok grazie, mi sono inpanicato perchè diverso dagli h7 a cui sono abituato...ma per massa posso usare un bullone qualsiasi o ci sono masse predefinite? cioè se serve posso fare un buco nuovo e avvitarceli?