Problemi d'accensione.
-
ueingion
- Appassionato
- Connesso: No
- Messaggi: 967
- Iscritto il: 11/04/2012, 14:29
- Nome: erasmo
- Auto: vitara Cabrio
- Allestimento: Vitara v8 carb 1989
- Professione: militare
- Uso della vettura: Per tutta la famiglia
- Località: Capoterra (Cagliari)
- Mi Piace Ricevuti: 8 volte
Re: Problemi d'accensione.
la calotta era praticamente nuova regalo di un amico che ha demolito la sua vitara.....se no sicuramente l'avrei cambiata!!!!
Superior Stabat Lupus
-
MatteoP.Pack
- Esperto
- Connesso: No
- Messaggi: 1046
- Iscritto il: 10/11/2012, 17:42
- Nome: matteo
- Auto: Non ho una Vitara
- Allestimento: Nissan Patrol y61 3.0 ddi
- Professione: Tecnico Kaeser
- Hobby: Killer su incarico
- Uso della vettura: Trial
- Località: Paese delle Meraviglie
- Mi Piace Ricevuti: 2 volte
Re: Problemi d'accensione.
Anche la mia parte con tipo 25 giri al min come se fosse ingolfata(ma è a iniezione quindi ..)stalla 5 secondi e poi si porta da sola al minimo solito di 1000 giri spenta e riaccesa problema inesisistente fino al giorno dopo.. proverò a controlare anch io le cavetterie e gli aggeggini delicatini 
"Se non ha le ridotte ,allora è un autovettura"Matteo P.Pack
Il primo Suzuki non si scorda mai pero' col Patrol il gioco si fa meglio
Il primo Suzuki non si scorda mai pero' col Patrol il gioco si fa meglio
-
Ciro
- Appassionato
- Connesso: No
- Messaggi: 545
- Iscritto il: 28/09/2012, 16:21
- Nome: Ciro
- Auto: Vitara 3porte
- Allestimento: Sidekick del 1992
- Uso della vettura: Tutto quello che posso!!!
- Località: Messina
- Mi Piace Inviati: 12 volte
- Mi Piace Ricevuti: 6 volte
Re: Problemi d'accensione.
Sono stato dal mecca per la regolazione dell'impianto gpl e mi ha confermato che i cavi non vanno bene. Cambierò cavi e spazzola rotante.
Ma è sorto un'altro intoppo (se devo aprire un nuovo topic ditemelo).
Il mecca ha collegato, credo l'opacimetro, per i valori a benzina, solo che sono tutti sballati Co, Co2, Hc ecc.(non ho il catalizzatore), mentre a gas sono quasi nella norma.
Quale potrebbe essere il problema?
Spero non sia la centralina.
Ma è sorto un'altro intoppo (se devo aprire un nuovo topic ditemelo).
Il mecca ha collegato, credo l'opacimetro, per i valori a benzina, solo che sono tutti sballati Co, Co2, Hc ecc.(non ho il catalizzatore), mentre a gas sono quasi nella norma.
Quale potrebbe essere il problema?
Spero non sia la centralina.
-
Alex-Admin
- Amministratore
- Connesso: No
- Messaggi: 10005
- Iscritto il: 07/04/2012, 8:12
- Nome: Alessandro
- Auto: Vitara 3porte
- Allestimento: 1600i 8V jlx lsd 1990
- Uso della vettura: Su strada
- Località: Palermo
- Mi Piace Inviati: 167 volte
- Mi Piace Ricevuti: 245 volte
- Contatta:
Re: Problemi d'accensione.
Si è meglioCiro ha scritto:..........
Ma è sorto un'altro intoppo (se devo aprire un nuovo topic ditemelo).
sarà più visibile...-
Ciro
- Appassionato
- Connesso: No
- Messaggi: 545
- Iscritto il: 28/09/2012, 16:21
- Nome: Ciro
- Auto: Vitara 3porte
- Allestimento: Sidekick del 1992
- Uso della vettura: Tutto quello che posso!!!
- Località: Messina
- Mi Piace Inviati: 12 volte
- Mi Piace Ricevuti: 6 volte
Re: Problemi d'accensione.
Come detto da Leporo ho provato anche a stringere i capocorda, ma niente, difetta lo stesso.
-
red
- Partecipe
- Connesso: No
- Messaggi: 190
- Iscritto il: 08/12/2012, 19:02
- Nome: marco
- Auto: Vitara 3porte
- Allestimento: Vitara JLX 1990
- Hobby: auto/moto d'epoca
- Uso della vettura: Tutto quello che posso!!!
- Località: peccioli
- Mi Piace Inviati: 1 volta
- Mi Piace Ricevuti: 1 volta
Re: Problemi d'accensione.
a me è capitato che la Gipippa partisse male e singhiozzasse di brutto, fumava come una turca e andava a singhiozzi...era l'or del monoignettore che faceva trafilare benzina sulla farfalla...in pratica il carburatore era inondato di benzina e stentava a bruciarla tutta...risolto con 2 or visto che il suo "cicciotto" non sono riuscito a trovarlo...