VITARA FORUM ITALIA

le luci sono davvero una figata voglio farlo anch io ma vorrei sapere una cosa :
per montare lampadine a led basta sostituirle con le vecchie? le vendono gia pronte al montaggio con lo stesso attacco?

Sì basta comprarle e cambiarle! Basta che compri la giusta misura

Oggi ho cambiato tutte le lampadine . Ho speso un botto ma n è valsa la pena sono una figata .ho cambiato anche quella di cortesia adesso ne ho messa una a 6 led che fa davvero una bella luce.
Mi mancano le due candele candela che ci sono al posto delle due lucine di lettura

Dubito tu riesca a trovarle, le devi creare.. metti una foto della lampada di cortesia?

Marco_85 ha scritto:Dubito tu riesca a trovarle, le devi creare.. metti una foto della lampada di cortesia?

scusa leggo solo ora . vi faccio una foto al piu presto e la inserisco. funziona alla grande (pagata pero 7,50 euro tacci loro)

Oggi ho letto questo topic, sono uscito e sono andato a comprare i led, avendo 2 lampadine fulminate ho deciso di aprofittarne per una sostituzione globale.

La t5 bianca è già al suo posto nella strumentazione dell'aria, molto bella!

Ho preso anche le 4 T10 per il cruscotto, sempre bianche, ma non sono riuscito a montarle stasera.

Premesso che era piuttosto buio e quindi non ero agevolato, non sono riuscito a tirare giù il cruscotto.
La mia macchina ha il cruscotto identico a quello nel secondo post del topic, ho svitato le due viti superiori ed aperto le alette inferiori laterali, la cornice nera si muove ma sebra attaccata alla base dietro il volante. Che devo fare, a parte lavorare alla luce?
Non mi pare ci siano altre viti...

Ce l'ho fatta!

Che lavoraccio però.... altro che due viti...

Per accedere al cruscotto ho dovuto smontare le 2 viti della cornice nera, 4 della parte sotto al volante per poter accedere a 2 viti della cornice del cruscotto che rimangono nascoste dietro il volante, infine le 5 che fissano le plastiche attorno al piantone dello sterzo.

Una volta estratta la cornice e svitate le 4 viti che ancorano il cruscotto alla vettura si riesce a ruotare il cruscotto per accedere la parte posteriore ( bisogna sfilare anche il tasto di azzeramento del conta km parziale). Una volta sostituite le 3 lampadine con i led bisogna attaccare nuovamente il cavo del conta km al retro del cruscotto...e lì è stato il vero delirio... in compagnia dei santi che affollavano l'auto, dopo parecchio tempo e praticamente al buio sono riuscito con due dita (la mano proprio non ci entra) a reinserire il cavo in sede. Possibile che sia così corto?? Ma farlo 10 cm in più cosa cambiava, diventavano poveri???!!?

Molto soddisfatto del risultato, però smontare mezza macchina per cambiare una lampadina.... mi ricorda l'Aprilia Leonardo, per sostituire le lampadide dei fari ho smontato mezzo scooter, ma questa è un altra storia.

Marco_85 ha scritto: ↑14/05/2014, 20:57 Allora quelle del cruscotto che sono T10, sono 4, una per ogni quadro..quelle per la consolle centrale sono T5 e ce ne sta una per il quadro delle leve dell'aria, credo poi una per l'orologio e una per l'accendisigari ma non l'ho smontate..non ho idea di quale sia quella del portacenere..

scusami, ma le t10 originali da quanti w sono ?

Ciao,
Se non ricordo male sono da 4W; hanno un rivestimento verde gommoso che, se non lo maltratti troppo, riesci a portare sulle lampadine nuove...

Stò cambiando le varie lampade del cruscotto e plancia, ma non voglio gli "sflescianti" led, troppo luce.. lascio le lampade in vetro, ma aumento di poco il wattaggio. Voglio mettere le T5 della plancia da 2w al posto di 1,2w originali. Dici che, x un aumento di w di così poco, rischio di colare le plastiche interne ? Ho letto molti pareri positivi e negativi in tema...