VITARA FORUM ITALIA

ciao
forse mi ripeto ma non trovo più l'argomento...
Il clacson del mio vitarino è lentamente morto!!!! Ha iniziato con momentanei abbassamenti di tono (prevalentemente dopo una pioggia) che svanivano con l'uso. Ora però non si è più ripreso! Non è la tromba perchè se la collego urla! Un meccanico ha verificato che alla tromba arrivano 2 poli positivi e ha parlato di sostituire la scatola dei fusibili...mumble...mumble... un mio amico ha detto che potrebbe essere il relè del clacson da cambiare....ho visto poi che molti verificano i contatti nel volante....vorrei verificare queste due ipotesi ma la mia scarsa confidenza con il vitara mi porta a chiedervi con sommma umiltà: DOV'è IL RELè DEL CLACSON E COME SI SMONTA IL VOLANTE FINO AL PIATTELLO DEI CONTATTI?????
avete altre ipotesi?
GRAZIE COMUNQUE PER L'ATTENZIONE


CIAOOOOO

Marco

..ci sono quattro viti DIETRO al volante, più o meno ai quattro angoli del 'pulsantone' al centro del volante.. se non ricordo male sono bene accessibili solo una per volta girando il volante..

Solitamente si consumano i contatti sul volante...
Tolto il tappo centrale del volante, prova con un cacciavite a fare contatto e vedi se va...

grazie grazie...in serata con il favore delle tenebre e mentre mia figlia dorme ci provo

bravo!!! suonalo ben bene così tua figlia è contenta! ahahahah scherzo!!!

fermo, tira a te il pulzante del claxon quello quadrato , è a incastro, con una ...19? a bocciolo sviti il dado centrale dai vari colpi sulla corona dello sterzo sui lati contrapposti (BAMBINALO) e si allenterà dal cono sul millerighe , mi raccomando mettilo dritto in modo che quando lo rimonti torni dritto
hai lo sterzo in mano controlla se il pulzante dentro alla corona funziona poi con un filo controla dando massa dal piantone alla coroncina del contatto
questo è il pulzante, per l'impianto non devi far altro che seguire i fili, a regola il rele c'è prova nel manuale in area down load

...non tutte le ciambelle riescono col buco....grazie per tutti questi suggerimenti, che ancora non sono riuscito a verificare....mi sono addormentato con la pupa!!!!! comunque sul mio bel vitarino ho il volante in legno...quello che in genere è nelle vitara di importazione tedesca!

ciaoo ciaooo

Marco

É uguale, devi sempre tirare fuori la parte centrale, forse è proprio quello che non funziona, se non ho capito male il pulzante è come i classici volanti sportivi ,spesso è il contatto dentro il pulzante

leporo ha scritto:fermo, tira a te il pulzante del claxon quello quadrato , è a incastro, con una ...19? a bocciolo sviti il dado centrale dai vari colpi sulla corona dello sterzo sui lati contrapposti (BAMBINALO) e si allenterà dal cono sul millerighe

hei lep, sicuro che sia a incastro? io l'ho sempre smontato dalle viti
..suggerivi di smontare il volante per verificare la spazzola? è vero.. me l'ero dimenticata..

Anche il mio pulsante è ad incastro.